Намагаючись додати транспортні засоби альтернативного палива до своїх світових пропозицій продукції, General Motors Co. (GM) оголосила у вівторок, що використовуватиме 3D-друковані деталі для досягнення своїх цілей, повідомляє Reuters.
3D ініціатива автозапчастин GM
Провідний американський виробник автомобілів заявив, що тісно співпрацює з провідною компанією-розробником програмного забезпечення Autodesk Inc. (ADSK) для друку легких автозапчастин за допомогою технології 3D-друку. На цьому тижні керівники компанії продемонстрували 3D-друкований кронштейн сидіння, виготовлений з нержавіючої сталі та розроблений за технологією Autodesk. Використовуючи звичайні способи виготовлення, кронштейн для сидіння потребує близько восьми різних компонентів та декількох постачальників. При розробці за допомогою нової технології вона складалася з єдиної частини. Це також виявилося на 20 відсотків сильніше і на 40 відсотків легше. Це виглядало як "поєднання між абстрактним мистецтвом та науково-фантастичним фільмом". Поряд із зменшенням витрат на інструментарій та матеріальними відходами, це також допоможе зменшити кількість постачальників, необхідних для GM.
GM протягом останніх багатьох років використовує 3D-принтери для складання деталей. Протягом наступного року він вважає, що нові 3D-друковані деталі з’являться у високих додатках для автоспорту, а протягом наступних п’яти років він планує масштабувати виробництво «десятків тисяч деталей в масштабі в міру вдосконалення технології». Про це Reuters повідомив Кевін Квінн, директор автовиробника адитивного дизайну та виготовлення.
Обробна промисловість на основі 3D-друку працює над масовим виробництвом і намагається вирішити проблеми з "повторюваністю та надійністю", - сказав Боб Янце, директор з виробництва Autodesk. Autodesk має досвід дослідження різних варіантів дизайну деталей за допомогою алгоритмів, заснованих на хмарних обчисленнях та штучному інтелекті (AI).
Провідний автовиробник оголосив минулого року, що планує випустити 20 нових моделей електричних та паливних елементів у всьому світі до 2023 року. Хоча електричні та акумуляторні машини відчувають все більший інтерес, їх масове прийняття було обмежено через обмежений асортимент. Легкі деталі можуть допомогти зберегти транспортні засоби легшими і, тим самим, більш економічними.
Перспективна технологія 3D-друку
3D-друк, який також називають адитивним виробництвом, працює, накопичуючи лише необхідну кількість зрідженого матеріалу, рівня за рівнем. Це допомагає в різкому зменшенні відходів, оскільки додається лише необхідна кількість, і на відміну від звичайного субтрактивного підходу, коли процес передбачає початок з великого блоку матеріалу та відколювання його до досягнення потрібної форми та розміру.
GM не один у адаптації до перспективної технологічної ініціативи. Раніше General Electric Co (GE) заявив, що збільшить використання 3D-принтерів у своїх виробничих процесах, тоді як Ford Motor Co. (F) випробовує технологію 3D-друку з минулого року.
