Оскільки технології продовжують зростати та відігравати більшу роль у житті споживачів, галузі також трансформуються та адаптуються. Компанії відійшли від цегельних та будівельних розчинів до переважно онлайн-сервісів внаслідок повсюдного доступу до Інтернету. Інтернет-компанії зменшують накладні витрати, включаючи орендну плату та зарплату, пов'язані з функціонуванням фізичного магазину.
Хоча роздрібні торговці в Інтернеті зручніші, покупки товарів та послуг підлягають додатковій оплаті за доставку та обробку, яку стягує споживач. Незважаючи на те, що технологія перетворила низку галузей за останні 10 років, доставка та поштові відправлення залишилися відносно незмінними. Традиційні постачальники послуг поштового зв’язку, такі як USPS, UPS (UPS) та FedEx (FDX), залишаються основним джерелом доставки та обробки для великих інтернет-магазинів.
Нещодавно Amazon (AMZN) кинула виклик статусу кво з Amazon Prime Air. Amazon Prime Air - це система доставки безпілотників, яка передбачає доставку пакету протягом 30 хвилин або менше. Незважаючи на те, що фінансові та економічні наслідки роботи безпілотників надійні, правила FAA у поєднанні з питаннями конфіденційності та безпеки затримують запуск комерційних служб безпілотників. (Докладніше дивіться у розділі: Як ми зрештою будемо клієнтами Amazon.com .)
Положення
Намагання Amazon щодо запуску безпілотних літальних систем були затримані внаслідок правил FAA. В даний час безпілотники в США санкціонуються для використання військовими, науково-дослідними та рекреаційними засобами. На військові безпілотники не поширюються ті ж правила, що і для досліджень та відпочинку.
На даний момент безпілотними літальними апаратами (БПЛА) в США регулюється до 400 футів повітряного простору в населених пунктах. Комерційне використання безпілотників не було санкціоновано FAA і наразі є незаконним. Що стосується безпеки повітряного простору та наземної безпеки, FAA неохоче надає ліцензії, що дозволяють компаніям тестувати послуги безпілотників у Сполучених Штатах.
Нездатність Amazon досліджувати доставку повітря в межах США змусила лідера електронної комерції випробувати цю нову технологію у Сполученому Королівстві. Федеральне управління авіації впровадило нові правила щодо безпілотників у 2018 році.
Економічний вплив
Швидка технологічна інновація забезпечила споживачів передовою продукцією за доступними цінами. Традиційно безпілотники обмежувались військовим використанням через високі витрати та технічну складність. Однак, завдяки економії масштабу, споживачі можуть придбати дрони всього за 60 доларів.
З широким доступом компанії-споживачі, такі як Amazon, досліджували використання безпілотних літальних апаратів у комерційних цілях. Amazon Prime Air пообіцяв 30-хвилинну службу доставки для пакетів вагою до 5 фунтів. Google (GOOG), на відміну від Amazon, розробив повітряні безпілотники для збереження навколишнього середовища та доставки ліків у віддалені місця. Безпілотники, що працюють на батареях, є екологічно безпечнішими, ніж вантажні автомобілі.
Економічні наслідки для комерційних безпілотників незаперечні. Нещодавно проведене дослідження за 10-річний період з 2015 по 2025 рік. Інтеграція БПЛА в національний повітряний простір складе 82, 1 мільярда доларів у створенні робочих місць та економічному зростанні. Зокрема, комерційне використання безпілотників вплине переважно на сільське господарство та громадську безпеку, а не на торгівлю. Завдяки здатності охоплювати великі площі, передбачається, що використання безпілотників у сільському господарстві дозволяє ефективно живити та зволожувати рослини, а також обмежуючи вплив захворювань.
В макроекономічному масштабі інтеграція БПЛА може створити більше 100 000 робочих місць. Протягом 10-річного періоду створення робочих місць за допомогою комерційних безпілотників складається переважно з виробничих робочих місць. Так само держави отримуватимуть користь від податкових відвалів, що виникають внаслідок посилення економічної активності. Наслідки, очевидно, позитивно впливають на бізнес та споживачів. Споживачі безпосередньо отримують користь від створення робочих місць, що призводить до отримання додаткового заробітку. Комерційні безпілотники також дозволять галузям реалізувати економію від економічно ефективних засобів інвентаризації, транспортування та дистрибуції.
Недоліки
Незважаючи на те, що фінансові наслідки використання безпілотників є надійними, численні споживачі, держави та регулятори вважають, що санкціоноване використання БПЛА згубно. В даний час дев'ять штатів США прийняли закони, що обмежують дрони для комерційного, рекреаційного та громадського використання. Широке використання безпілотників, як очікується, посилить проблеми щодо конфіденційності серед громадян, нервуючих корпоративний та урядовий збір даних. Безпілотники Amazon використовують камеру та GPS для навігації по пунктах доставки, які багато хто вважає нав'язливими.
Крім того, послуги доставки безпілотників, пропоновані Amazon та іншими компаніями, зіткнуться з матеріально-технічними блоками. Традиційні послуги поштового зв’язку несуть відповідальність за пошкоджене або викрадене майно, яке виникло в процесі доставки. Однак без моніторингу людини безпілотник не в змозі забезпечити безперебійну доставку. Так само поставки у великі міста неодмінно стикаються з численними проблемами. Доступ до одиниць квартир у міських хмарочосах - непереборний подвиг для безпілотного літального апарату.
Крім логістичних проблем та конфіденційності, дикі тварини, такі як птахи, стикаються з більшими ризиками, коли більша кількість літальних апаратів. За підрахунками FAA, птахи завдають збитків понад 1 мільярд доларів США.
Суть
Постійні зусилля Амазонки з випробування та дослідження безпілотних літальних апаратів чинили тиск на Конгрес і FAA з метою реформування правил щодо безпілотників. Інтеграція безпілотників у національний повітряний простір принесе користь не лише електронним комерційним підприємствам, таких як Амазонка, але й таких галузях, як сільське господарство, громадська безпека та ліквідація стихійних лих. У більш альтруїстичному відношенні Google передбачає використання своїх безпілотників для доставки медичних препаратів і як засоби захисту навколишнього середовища.
Економічні наслідки, пов'язані з інтеграцією БПЛА, полягають у створенні робочих місць та прирості мільярдів доларів. Аналогічно, галузі зменшують витрати від більш ефективних засобів транспортування та дистрибуції. Навіть за умови очевидних недоліків, за оцінками, щороку інтеграція затримується, США втрачають 10 мільярдів доларів фінансового зростання.
