Троє невдоволених акціонерів Tesla Inc. (TSLA) продовжують додавати деталі до судового позову, в якому стверджується, що виробник електромобілів ввів в оману інвесторів щодо його виробничих можливостей Model 3, згідно з повідомленнями з веб-сайтів Law360 та The Street.
Позивачі Курт Фрідман, Уппілі Шрінівасан та Грегорі Вохос внесли зміни до свого початкового позову про цінні папери класу минулого місяця, додавши, що їх інвестиції в черговий раз постраждали від негативної реакції ринку на оновлення виробництва Tesla у листопаді. Спочатку інвестори подали позов проти Tesla, генерального директора Елона Маск, нинішнього фінансового директора Діпака Ахуджа та колишнього фінансового директора Джейсона Уілера в жовтні 2017 року.
Вони стверджували, що Tesla, Musk, Ahuja та Wheeler "неправильно представляли інвесторам сучасний стан справ" виробництва моделі 3. За словами позивачів, в той час як тріо розповідало ринкам, що компанія рухається до 5000 Модель 3 на тиждень до кінця 2017 року, керівники Tesla окремо їм розповіли, що це неможлива мета.
Позивачі заявляли, що Муск та Ахуджа регулярно відвідували завод компанії "Фремонт", а тому повинні були знати, що графік виробництва, який вони годували інвесторам, ґрунтувався на брехні. Вони також сказали, що Tesla збрехала, що повністю автоматизувала свою конвеєрну лінію в серпні 2017 року. У вересні 2017 року вони заявили, що основні частини моделі 3 "все ще вибиваються вручну".
"Починаючи з 3 травня 2017 року і продовжуючи протягом усього класового періоду, відповідачі неправильно представляли інвесторам поточний стан справ стосовно того, чи була компанія на шляху до масового випуску Моделі 3 у 2017 році та чи досягнуто прогресу в підтримці відповідачі стверджують, що 5000 Модель 3 на тиждень вироблятиметься до кінця 2017 року ", - заявили позивачі, повідомляє The Street." Заяви відповідачів були помилковими ".
Вони додали: "До початку класового періоду існували серйозні проблеми з ланцюгом поставок та виробництвом, включаючи неповні та / або неіснуючі автоматизовані виробничі лінії, що спричиняло невирішені вузькі місця як у складальній лінії компанії Фремонт, Каліфорнія, так і на гігафабриці компанії Tesla. сучасний стан, виробництво акумуляторів у штаті Невада. Ці питання зробили неможливим масове виробництво Моделі 3 у 2017 році. Відповідачі свідомо чи необачно викривили на місці наявні факти, а також неправильно представили можливість компанії масово виробляти Модель 3 до кінця. 2017 р."
Акції Tesla впали приблизно на 28% з моменту, коли в червні 2017 року досяг максимуму понад 385 доларів.
