Адміністрація Трампа оголосила, що планує встановити 25-відсотковий тариф на імпорт сталі та 10-відсотковий тариф на імпорт алюмінію до США
Хоча триває широка дискусія щодо впливу такого рішення - це може призвести до торгових війн і перетворити торгових друзів на ворогів - загальний фондовий ринок занепадає. З моменту оприлюднення пропозиції Dow втратив понад 500 пунктів, або майже 1, 8%.
У цій статті розглядається декілька переможців та переможених, які отримають вплив на рішення.
Виграші запасів завдяки імпортним тарифам
Тариф на імпорт двох ключових металів дозволить забезпечити рівні умови для вітчизняних виробників США та їх низькозатратних закордонних конкурентів. Більш високі тарифи на імпорт дозволять вітчизняним виробникам сталі та алюмінію вимагати більш високих цін, що зробить їх явним переможцем у довгостроковій перспективі з більшими доходами та збільшенням заробітку.
Nucor Corporation (NUE): Очікується, що найбільший виробник сталі в Шарлотті, штат Північна Кароліна, стане явним бенефіціаром імпортних тарифів. Його діяльність охоплює різні сегменти, що включають сталеливарні заводи, сталеві вироби та сировину. Він має бізнес-операції, які в основному охоплюють будівництво, авто та енергетику - трійку перших секторів, які є найбільшими споживачами сталі в США. Очікується, що компанія також отримає користь від зосередженості адміністрації Трампа на інфраструктурі.
США Corp Steel (X): Філадельфія, штат Пенсильванія, компанія пропонує різноманітний набір сталевих виробів та рішень для різних галузей промисловості, включаючи авто, інфраструктуру, будівництво, енергетику, побутову техніку, контейнери та промислові машини. Зважаючи на диверсифіковану клієнтську базу, доходи компанії, як очікується, підскочать з 12, 37 млрд. Дол. До 13, 48 млрд. Дол., А прибуток на акцію зросте з 1, 96 до 4, 15 дол. США на тлі встановлених тарифів.
Century Aluminium Co (CENX): Чиказька компанія, що базується в штаті Іллінойс, виробляє алюмінієві вироби стандартного класу. Незабаром після оголошення тарифів, його генеральний директор Майкл Блес заявив CNBC, що негативного впливу на ціну клієнтів не буде, скоріше тарифи дозволяють йому "повернути 150 000 тонн продукції на своєму заводі в Кентуккі", що також допоможе інвестувати 100 доларів США мільйона і наймають майже 300 працівників.
Щорічне постачання алюмінію все ще не вистачає на 5 мільйонів тонн на рік для задоволення сильного попиту, який буде корисним для CENX. Вартість акцій збільшилася майже на 10% з моменту появи тарифних оголошень.
Втрати акцій через імпортні тарифи
Підприємства, які купують сталеві та алюмінієві вироби як сировину, найчастіше вражаються. Першими в списку є автоакції - галузь, яка вже страждає від скорочення продажів.
Тарифи на імпорт можуть мати подвійний вплив на такі запаси автокомпаній.
По-перше, від них потрібно буде сплатити більш високу вартість за сталь та алюміній, які використовуються як сировина для автотоварів. Це змусить їх підвищити ціну своїх транспортних засобів, що може ще більше знизити продажі.
По-друге, якщо інші країни також помстяться, встановлюючи подібні тарифи на американських виробників, автокомпанії можуть мати проблеми, коли справа стосується міжнародного експорту. General Motors Co (GM), Ford Motor Co (F) та Fiat Chrysler Automobiles (FCAU) - всі виробники автомобілів, орієнтовані на експорт США, які можуть зіткнутися з теплом.
Аналогічно, інші компанії, які є споживачами сталі та алюмінію та залежать від експорту, будуть схильні до зменшення доходів та збільшення витрат на виробництво.
Вони включають виробника будівельного та гірничого обладнання Caterpillar Inc (CAT), виробника літаків Boeing Co (BA) та навіть виробників напоїв, таких як Anheuser-Busch Inbev ADR (BUD), який попереджав про небезпеку робочих місць, оскільки американська пивоварна промисловість використовує алюміній приблизно в половині всіх банок і пляшок.
