Американські автоакції посилили ранні торги після того, як президент Китаю Сі Цзіньпін зобов'язався відкрити економіку для зовнішніх інвесторів і знизити тарифи на імпортні автомобілі. Загалом, ф'ючерси на індекс власного капіталу в США також вказували на більш високу відкритість.
У своєму виступі на Форумі Боао для Азії в південній провінції Хайнань, який охоплював Reuters, Сі заявив, що також підніме ліміт іноземної власності в автомобільному секторі якнайшвидше, і підкреслив заходи, які уряд вже оголосив про відкриття фінансовий сектор стороннім інвесторам. Його зауваження, зазначає Reuters, значною мірою було повторенням уже оголошених реформ, але це багато що дозволило заспокоїти невдалі інвестори, надіславши акції вище за те, що напруга між Китаєм та США може розморозитися. (Див. Більше: Запаси, на які може потрапити торгова війна з Китаєм.)
На початку ранкової акції акції General Motors (GM) були на 2, 3% вищими на $ 38, 73, тоді як акції Ford (F) були на 1% вище на $ 11, 37, а акції Tesla (TSLA) зросли майже на 3%. Останніми днями фондовий ринок перекрутився через занепокоєння, що нові пропозиції щодо тарифів президента Дональда Трампа можуть підштовхнути світ до торговельної війни. Китай раніше заявляв, що це помститься, але Сі намагався приборкати цю позицію у своїх зауваженнях. "Китай в минулому покладався на створення сприятливої політики для себе", - заявив Сі Сі, повідомляє South China Morning Post. "Нам доведеться більше покладатися на покращення інвестиційного середовища, ми збільшимо наше узгодження з міжнародними правилами та захистом інтелектуальної власності". (Див. Більше: Tesla: China Recall впливає на 8 988 транспортних засобів.)
Днем раніше президент Трамп звернувся до Twitter, щоб поскаржитися на дисбаланс тарифів на автопромисловість між двома компаніями, стверджуючи, що Америка має 2, 5% податку на імпорт автомобілів, а Китай - 25%.
Коли автомобіль відправляється до Сполучених Штатів із Китаю, існує тариф, який потрібно сплатити 2 1/2%. Коли автомобіль відправляється до Китаю із Сполучених Штатів, існує тариф на 25%. Це звучить як вільна чи чесна торгівля. Ні, це звучить як STUPID TRADE - триває роками!
- Дональд Дж. Трамп (@realDonaldTrump) 9 квітня 2018 року
"Цього року ми значно знизимо тарифи на імпорт авто, і в той же час знизимо імпортні тарифи на деякі інші товари", - заявив Сі Сі, повідомляє Reuters, не згадуючи США конкретно і не кажучи на скільки.
Уряд Китаю пообіцяв зменшити обмеження на спільні підприємства в автоіндустрії, коли іноземні компанії беруть участь у роках. Згідно з новими правилами, іноземні компанії зможуть взяти мажоритарний пакет місцевих китайських автомобільних компаній. Наразі іноземці обмежені 50-відсотковим пакетом акцій, коли іноземна автокомпанія забороняє відкривати фабрики, якими вони повністю володіють, відзначає Reuters. Це підняло гнів Елона Маск, виконавчого директора Tesla, який заявив, що він хотів би зберегти повну власність на виробництво в об'єкті, який він веде в дискусіях щодо будівництва в Китаї. У своєму твіті після виступу Лі Муск сказав: "Це дуже важлива дія Китаю. Уникнення торговельної війни принесе користь усім країнам ».
