Ілона Муска називають майже кожне влесливе ім’я у книзі, від "провидця-інвестора" до "генія" до "сучасного Тоні Старка". Один з надійних авторів навіть назвав його "нашою найкращою надією поки що вийти за рамки викопних палив". Він суперзірка з Кремнієвої долини і має одну з найбільших оповідань про багатство, яку ви можете прочитати.
23 березня 2018 року Елон Маск видалив сторінки Facebook для Tesla та SpaceX у відповідь на тенденцію #DeleteFacebook після скандалу Cambridge Analytica у Facebook.
Скорочений список найкращих інвестицій Москви включає PayPal Holdings, Inc. (NASDAQ: PYPL), SpaceX, DeepMind (NASDAQ: GOOGL), Tesla Inc. (TSLA) та The Boring Company.
PayPal
Короткий список інвесторів та керівників PayPal звучить як хто хто список сучасної індустрії технологій. Популярну систему онлайн-платежів співзасновували, серед інших, Кен Хоуері, Макс Левчин, Пітер Тіль та Маск.
Муск вже не займає частку в PYPL, вибувши з посади після того, як eBay придбав компанію за 1, 5 мільярда доларів акцій у 2002 році - те, що Карл Ікан допоміг скасувати більше десяти років потому. Як повідомляється, Маск зі свого боку заробив від 165 до 175 мільйонів доларів - не погана віддача від 10 мільйонів доларів, які Муск використовував для спільного знайомства з X.com, попередником PayPal.
SpaceX
Як він зробив з доходами від попередніх корпоративних придбань, Маск використовував більшу частину свого шансу PayPal, щоб створити корпорацію Space Exploration Technologies, більш відому як SpaceX. За більшістю рахунків, Маск просипав 100 доларів США + мільйон, щоб випустити SpaceX з землі в 2002 році.
Компанія мала неабиякий успіх як у фінансовому, так і в технологічному плані. NASA нагородив SpaceX вигідним контрактом у 2006 році. У 2008 році запустив Falcon 1, першу в історії приватну ракету з рідким паливом, яка вийшла на орбіту. Через два роки космічний апарат Dragon фактично дійшов до Міжнародної космічної станції (МКС). У 2011 році NASA надала SpaceX другий контракт на допомогу екіпажу човника між МКС та Землею.
Як приватну компанію, SpaceX важче оцінити, ніж PayPal. Однак у серпні 2017 року приватне фінансування призвело до вартості компанії близько 21, 5 мільярда доларів. Муску досі належить контрольний пакет акцій, а це означає, що його частка коштує набагато більше, ніж 100 мільйонів доларів, які він спочатку вклав. Очікуйте, що Маск заробить величезну суму, якщо SpaceX коли-небудь стане публічним.
SpaceX знову зробила космічні подорожі захоплюючими, і Маск дуже відкритий в соціальних мережах, намагаючись компанії просунути космічну науку вперед, як посадка ракети вертикально на посадкову площадку посеред Атлантичного океану.
Муск відправив свою найпотужнішу ракету "Сокіл важкий" у свій перший випробувальний політ 6 лютого 2018 року. Все пішло за планом з ракетою висотою 230 футів, а згодом він дотримав обіцянки відправити ракету в космос першокласний Tesla Roadster. Муск сподівається доставити людей на Марс до 2024 року.
Технології DeepMind
Муск знову виграв золото для викупу разом зі своєю компанією штучного інтелекту DeepMind Technologies. Компанія запустила наприкінці 2010 року разом з Москвою як одним із ключових інвесторів ангелів. Зрештою, компанія продасть Google за непідтверджену суму, але більшість звітів складають значення між 400 і 600 мільйонами доларів.
Муск чудово переживає, що штучний інтелект наздоганяє людей, і вкладав кошти в DeepMind не для того, щоб заробляти гроші, а, як він сказав Vanity Fair, "щоб дати мені видимість швидкості, з якою він розвивався". Муск сказав, що він дізнався, набувши видимості, достатньо, щоб змінити його спосіб мислення про всі його починання, включаючи подальше планування колонізувати Марс у випадку, якщо люди повинні врятуватися від Землі через повстання роботів. Так, це справжня річ, яку хвилює Елон Маск.
Tesla Motors
Муск не був членом команди засновника Tesla, але він все-таки очолив ранній раунд фінансування в 2004 році. Після дуже невтішного закінчення до 2008 року Маск перейшов від члена правління до генерального директора, хоча він все ще обіймав посаду генерального директора SpaceX. З цього часу Tesla стала публічною і помітила, що її акція зросла від 19 доларів за акцію в червні 2010 року до 344, 78 долара за акцію станом на 13 червня 2018 року.
У листопаді 2017 року Tesla оголосила про створення повністю електричних напівнавантажувачів, які збираються вирушити в дорогу в 2019 році. Ці півмісяці вже бачили величезні замовлення від компаній, таких як UPS, PepsiCo тощо. Tesla також випускає спортивний Model S, позашляховик Model X, нещодавно випущений седан Model 3 та суперкар автомобіля Roadster високого класу.
Виступаючи на фестивалі музики та технологій в Остіні South South 2018, Муск заявив, що Tesla - єдина громадська безпека, якою він володіє.
Згідно з поданням SEC у червні 2018 року, Маск витратив близько 25 мільйонів доларів на акцію Tesla 12 та 13 червня. Він придбав 72 500 акцій за середньозваженими цінами від 342, 78 до 347, 01 долара.
Компанія нудна
Муск заснував будівництво тунелю "Нудна компанія" наприкінці 2016 року. Основна ідея компанії "Нудна компанія" полягає в тому, що трафік є жахливим, і навіщо їхати над землею, коли під нами є милі та милі невикористаної землі. Метою компанії "Боргінг" є зниження витрат на тунелювання, а також прискорення виробництва. Компанія Boring сподівається досягти цього шляхом створення менших тунелів та отримання потужності під час буріння.
Маск сподівається, що компанія «Боргінг», яка має проекти в різних штатах в Лос-Анджелесі, Хоторні, Східному узбережжі та Чикаго, стане ключем до розблокування подорожей гіперлопа, однією з пристрастей Муска. Щоб фінансувати проект, Маск зробив те, що зробив би будь-який підприємець, він почав продавати шапки. 16 грудня 2017 року Маск заявив, що продав 42 000 капелюхів Boring Company та зібрав 840 000 доларів. Після досягнення своєї мети в 50 000 проданих шапок, Маск почав продавати наступний фірмовий продукт Boring Company; вогнемет. Тільки за 500 доларів, Муск запропонував шанувальникам розкрити свій внутрішній супервільйон із Fromethrower Boring Company, яка за кілька днів вичистила компанію понад 7, 5 мільйонів доларів.
В даний час компанія Boring пробивається під Лос-Анджелесом, щоб створити 6, 5 милі доказ про тунель концепції. Якщо тунель отримає схвалення уряду, Муск може йти повною парою вперед і тунелюватися до світлого майбутнього.
У травні 2018 року Маск оголосив у Twitter, що компанія «Боргінг» налагодила партнерство з метро «Лос-Анджелес» для роботи над експериментальним тунелем під містом. Пізніше Моск написав твіт про те, що перший тунель "Бурової компанії" під Лос-Анджелесом був майже завершеним, а також опублікував відео з об'їзним пробігом через тунель в Instagram. Поки воно ще не очікує регуляторного затвердження, повідомлялося, що Муск планував пропонувати безкоштовні атракціони громадськості протягом декількох місяців.
У червні 2018 року міський голова Чикаго Рам Емануель оголосив, що компанія "Буріння" побудує та керує швидким транзитним зв'язком у багато мільярдів доларів між міжнародним аеропортом О'Харе та центром міста Чикаго. Компанія "Буріння" планує, що поїздка триватиме приблизно 12 хвилин в кожному напрямку, порівняно з 40-хвилинною поїздкою по міській Синій лінії, використовуючи електромобілі, які проходять через нові підземні тунелі. Компанія буде фінансувати весь проект без субсидії для платників податків.
