Очікується, що Uber стане найбільшим IPO року та одним із найбільших в історії. Компанія, яка працює у більш ніж 700 містах та здійснює 17 мільйонів подорожей на день, пропонує 180 000 000 акцій і розраховує, що ціна кожної компанії становить від 44 до 50 доларів. Це означає, що вона спрямована на оцінку до 91 мільярдів доларів.
Безумовно, Uber протягом останніх декількох років не користувався незаплямованим успіхом. Він зазнав катастрофічних втрат у декількох кварталах, а також скандали із залученням його водіїв та навіть його засновника та колишнього генерального директора Тревіса Каланіка.
Тим не менш, не можна заперечувати, що Uber привернула традиційний світ таксі. Не потрібно дивитись далі, ніж багато компаній, натхнених Uber, що з'явилися в останні роки, щоб визнати успіх цієї компанії руйнівником.
З 2015 року водіям Uber було виплачено понад 78 мільярдів доларів. Але як компанія сама заробляє гроші?, ми вивчимо деякі аспекти бізнес-моделі Uber та те, як вона приносить дохід.
Це як компанія таксі… Сортування
Uber стягує своїх 3, 9 мільйона водіїв 25% гонорару за всі тарифи за користування своїм програмним забезпеченням, збирання та передачу зборів, комісію за кредитні картки та розповсюдження рахунків клієнтам. У компанії є 91 мільйон активних споживачів платформи щомісяця, а дохід у 2018 році становив 11, 3 мільярда доларів. Понад 80% цього доходу було отримано від продуктів, що надаються на розвезення, що склало дохід у розмірі 9, 2 мільярда доларів та валових бронювання в 41, 5 мільярда доларів у 2018 році. Uber визначає валові бронювання як загальну вартість долара, включаючи будь-які застосовані податки, плату за послуги та збори, послуги. без будь-якого коригування.
На перший погляд, Uber, схоже, дуже схожий на будь-яку іншу таксі. Він залучає водіїв до розширюваного списку мегаполісів, надаючи транспортні послуги користувачам усіх видів. Клієнти платять таксі виключно через додаток Uber на своїх смартфонах, оплачуючи в кінці їзди, а водії використовують GPS та пов'язані з ними технології, щоб знайти найбільш ефективні маршрути. Вартість кожної поїздки розраховується за допомогою алгоритмів, що включають такі фактори, як пройдена відстань та витрачений час на подорож. Цей платіж є основним джерелом доходу для Uber, як і для будь-якої іншої компанії таксі.
Однак очевидно, що Uber відрізняється від більшості попередніх компаній, що працюють на таксі. Uber не володіє своїм автопарком; вони належать окремим водіям на платформі. Водії належать до величезної мережі, яка дає змогу протягом п’яти хвилин бути середнім часом очікування, який потрібно забрати в 63 країнах.
Крім того, Uber спеціалізується на своїх послугах таксі, обслуговуючи різні типи людей з різними пропозиціями.
Uber старанно працював, щоб уникнути конкретних зв'язків з певними типами автомобілів або певної демографічної ситуації з клієнтами. Uber X, Uber Black та Uber Pool - це всі варіанти, які мають клієнти під час руху таксі через додаток, і ці класифікації стосуються різних типів автомобілів та різноманітних рівнів розкоші в досвіді таксі, прикріплені різні цінники.
Uber також використовує попит та пропозицію за допомогою концепції, відомої як підвищення цін. Коли попит збільшується в даній області, алгоритм, який використовується для оцінки витрат на велосипедистів, також коригується, при цьому збільшується ціна за милю. Чим більше попит відносно кількості наявних водіїв, тим більший сплеск цін.
Ще один спосіб, по якому Uber відрізняється від традиційних компаній, що займаються кабінами, - це те, що він ще обмежив кількість автомобілів у своєму парку. Хоча місцеві закони передбачають максимальну кількість ліцензованих таксі на дорозі в таких місцях, як Нью-Йорк, Uber поки що не може залити ринок. Це, можливо, було б корисно для задоволення зростаючого попиту, але виникає питання, чи є ця практика ідеальною для підтримки структури цін Uber в довгостроковій перспективі, повідомляє Forbes.
Uber їсть, Uber фрахт та нову мобільність
Створена в 2014 році, платформа мобільної доставки їжі Uber, Uber Eats, використовує водіїв у мережі компанії, щоб забезпечити доставку їжі протягом середнього часу близько 30 хвилин. Понад 15 мільйонів людей використовували Uber Eats в останньому кварталі 2018 року, внаслідок чого валові бронювання склали 2, 6 мільярда доларів. Завдяки Uber Eats водіям виплачується ставка за милю на додаток до плати за пікап та скидання, клієнтам стягується різноманітна плата за їх замовленням, а ресторани стягують плату за користування платформою.
Uber Freight, набіг компанії в галузі логістики, принесла 125 мільйонів доларів доходу за квартал, який закінчився 31 грудня 2018 року.
Uber також інвестує в бездоганні електронні велосипеди та електронні скутери для коротких поїздок по перевантажених міських районах, щоб розширити свої пропозиції щодо особистої мобільності.
