Що таке інчмарейське застереження?
Становище інчмарі міститься в полісах морського страхування і забезпечує покриття корпусу судна від втрат або пошкоджень, спричинених машинами. Застереження Інчмарі, яке також називається застереженням про недбалість, охоплює шкоду, спричинену недбалістю суднового персоналу, наприклад, інженерів та капітанів, під час плавання. Це тип додаткового застереження про небезпеку.
Ключові вивезення
- Застережні положення застосовуються в страхових полісах для суден, забезпечуючи покриття недбалих дій персоналом судна. Ця стаття страхує вантаж судна, який може бути втрачений або пошкоджений внаслідок дій суднового екіпажу. Пункт Inchmaree може покрити шкоду за такі проблеми, як зламані приводні вали, лопні котли та дефекти корпусу та покриває аварії, а також недбалість до таких речей, як відсутність ремонту.
Як працює стаття інчмарі
Стаття Інчмарі значною мірою була розроблена з появою парової навігації та техніки на борту суден. Перевезення вантажів через величезні океани може нести велику небезпеку. На додаток до штормів, що потенційно потоплять або затоплюють судно, дії екіпажу судна та іншого персоналу, відповідального за підтримання належним чином працюючого судна, можуть призвести до пошкодження вантажу судна. Наприклад, котел, який належним чином не обслуговується, може лопнути, що призведе до того, що судно втратить потужність і обернеться, або вал може зламатись і вдарити по предметах, що знаходяться у вантажному відсіку.
Застереження Inchmaree зазвичай забезпечує додаткове покриття ушкодженнями або втратами, спричиненими зламаними приводними валами, лопнулими котлами, дефектами корпусу та іншими проблемами, пов'язаними з судном і судновим обладнанням. Крім того, політика покриє недбалість корабельних офіцерів, інженерів та екіпажу, включаючи помилки в навігації. Стаття Inchmaree також поширюється на шкоду, спричинену внаслідок нещасних випадків під час завантаження, вивантаження та обробки вантажу; недбалість чартерів чи ремонтників; нещасні випадки під час руху сухих доків та їх вимикання, дошки для вискоблювання тощо; вибухи на борту судна чи в інших місцях.
До тих пір, поки не було встановлено положення Інчмарі, більшість полісів страхування вантажів покривали лише небезпеки, які виникали під час відкритого моря, наприклад, негода. Це змінилося наприкінці 19 століття. Застереження Інчмарі названо по справі британського суду, Гамільтон проти Джеймса та Мерсі Страхування. Справа стосувалась Інчмарі, британського пароплава, який затонув у гавані Ліверпуля у 1884 році.
Вантаж судна був пошкоджений, коли внутрішній насос затопив зону тримання, але вимоги власників вантажів страховиком було відмовлено, оскільки збитки не були заподіяні "морськими небезпеками". На морську страхову галузь чинили тиск, щоб забезпечити додаткове покриття нещасних випадків, які не були спричинені морем, а натомість були спричинені іншими факторами, такими як недбалість.
Спеціальні міркування
Часто виникає напруга між положеннями Інчмарі та гарантіями відповідно до політики. Гарантії, зокрема, векселі, зазвичай є майже (якщо не всі) морськими страховими полісами.
Гарантія розглядається як істотний термін договору, невиконання якого звільняє страховика від відповідальності, імовірно, навіть якщо між порушенням гарантії та страховою втратою немає причинного зв’язку.
