Оскільки ціни на нафту продовжують падати, певні галузі можуть виграти. Вони поділяються на дві основні категорії. Перше не повинно стати несподіванкою: галузі, як авіалінії та транспорт, для яких нафта є прямою та значною вартістю (нижчі ціни на нафту підвищують їх прибутковість). Інші галузі, які виграють від нижчих цін на нафту, - це ті, які залежать від споживчих витрат. Коли споживачі витрачають менше пального, вони отримують більше наявного доходу на інші покупки. (Детальніше про те, як читати див. Як низькі ціни на нафту?)
Щоб правильно оцінити, як ці галузі працюють в умовах низьких цін на нафту, ми повинні спочатку встановити часовий період, що відповідає падінню цін на нафту. 20 червня 2014 року нафта досягла багаторічного максимуму понад 107 доларів за барель. Через тринадцять місяців, 29 липня 2015 року, сира нафта торгувала близько 49 доларів за барель, зниження на 55%. За цей період індекс Standard & Poor's 500 (S&P 500) досяг 7, 4%, тоді як сектори, які отримують переваги від зниження цін на нафту, такі як розсуд споживачів та споживчі перешкоди, перевершили S&P 500 із приростом 20, 5% та 10, 9% відповідно., ми обговоримо п'ять галузей, які отримали найбільшу користь від низьких цін на нафту.
- Авіакомпанії: Авіакомпанії є одними з найбільших бенефіціарів нижчих цін на нафту, оскільки реактивне паливо - одна з найбільших витрат. У другій половині 2014 року акції авіакомпаній зафіксували значні прирости, коли ціни на нафту впали. Однак деякі з цих прибутків були загартовані, коли сира нафта відновилася у другому кварталі 2015 року. За період з початку червня Southwest Airlines Co. (LUV) та Delta Air Lines Inc (DAL) забезпечили приріст у 30, 1% та 11, 6% відповідно. 20, 2014 та закінчуючи 29 липня 2015 року. Для порівняння, індекс S&P 500 Industrials знизився на 1, 3% за той самий період. Транспорт: Судноплавні та вантажні компанії також виграють від менших витрат на нафту, оскільки витрати на пальне є значними витратами для цих галузей. Серед вантажних компаній FedEx Corp (FDX) з червня 2014 року набрав 16, 0%. Однак низькі ціни на нафту аж ніяк не є гарантією збільшення акцій. За той самий період конкурент FedEx United Parcel Service Inc (UPS) знизився майже на 2%, оскільки операційні питання затьмарили вигоду від зниження цін на нафту. Споживчі права: Цей сектор включає компанії в роздрібній торгівлі, подорожах, розвагах та ресторанах. Ці підприємства опосередковано отримують вигоду від нижчих цін на нафту, оскільки споживачі шукають місця, де витратити гроші, які заощаджують на паливі. Шиплячі показники акцій таких компаній, як Netflix Inc (NFLX, + 70, 3%), Darden Restaurants Inc (DRI, + 53, 8%), Starbucks Corp (SBUX, + 50, 1%), Royal Caribbean Cruises Ltd (RCL, + 48, 9%), Walt Disney Company (DIS, + 44, 7%), Expedia Inc (EXPE, + 36, 5%) та Carnival Corp (CCL, + 33, 2%) частково можна віднести до позитивного впливу зниження цін на нафту на прибутковість. Споживчі скоби: Хоча споживачі частіше витрачають економію палива на забавні речі, частина розширеного бюджету також спрямовуватиметься на продукти харчування та напої. В результаті такі компанії, як Constellation Brands Inc (STZ, + 35, 6%), Dr Pepper Snapple Group Inc (DPS, + 32, 4%) та Costco Wholesale Corp (COST, + 26, 0%), легко перевершили S&P 500 з червня 2014 року. (Для читання, пов'язаного з цим, див. Посібник з інвестування в споживчі скоби). Виходячи з надійних продажів у першій половині 2015 року, продажі нових автомобілів за рік проходять понад 17 мільйонів. Якщо споживачі продовжуватимуть прогнозувати, це зробить 2015 рік найвищим роком продажів автомобілів за десятиліття та третім найкращим роком в історії.
Суть
Низькі ціни на нафту виграли в ряді галузей. Не дивно, що в таких галузях зростання цін на акції спостерігаються такі галузі, як авіалінія та транспорт, які вважають нафту прямою вартістю. Однак сектори, які опосередковано отримують вигоду від низьких цін на нафту, як-от розсуд споживачів та споживчі скоби, зробили ще краще.
