Tesla Motors, Inc. (TSLA) захопила уяву інвесторів, які запропонували ціну акцій виробника електричних автомобілів від мізерної початкової ціни акцій на 17 доларів у 2010 році до понад 200 доларів сьогодні. Елон Маск, прозорливий генеральний директор Tesla та його стильні автомобілі, породжували постійну рекламу для компанії, але чи є акція Tesla все ще хорошим вибором?
Зелена розкіш
Поки Tesla представила дві машини. Roadster, високопродуктивний спортивний автомобіль, стартував від 109 000 доларів, тоді як новіша модель S, розкішний седан, має базову ціну в діапазоні від 62 400 до 72 400 доларів. Обидва автомобілі апелюють до кмітливого, підприємливого, водія з найвищими доходами.
Tesla також планує з часом виготовити доступні електричні машини для масового споживача. Tesla прагне отримати вигоду від енергоефективності своїх автомобілів на електроенергії. За даними компанії, Model S заощаджує своїх власників аж 1600 доларів на рік у витратах на пальне порівняно з традиційним автомобілем з двигуном на спалювання.
Musk очікує, що слідкуватиме за електричним автомобілем Model S з Model X, семимісною машиною, яка заповнить ринкові потреби в транспортному засобі, який потрапляє десь між мініваном та позашляховиком. Планується, що модель X буде випущена восени 2015 року. Крім того, Tesla також має на меті представити автомобіль Model 3, більш орієнтований на масовий ринок. Очікується, що модель 3 вийде на ринок у 2017 році. Крім того, що використовує їх у власних автомобілях, Tesla також надає компоненти для електричного живлення іншим виробникам автомобілів, а також акумуляторні системи для житлового та комерційного використання.
Мережа зарядки
Для того, щоб полегшити зарядку, компанія розбудовує мережу зарядних станцій на великих автострадах США, а також за кордоном в Азії та Європі. Також є плани для таких станцій зарядки в інших стратегічних місцях, таких як готелі. Tesla також співпрацює з Panasonic, щоб побудувати завод з виробництва акумуляторів поблизу міста Reno, штат Нев., Щоб він міг краще контролювати витрати та виробничий процес.
Тесла також має деякі інші переваги, які допомагають зменшити її витрати. Він отримує кредити від уряду в рамках декількох екологічних програм, включаючи одну для автомобілів з нульовими викидами. І поки що футуристичний дизайн його перших двох автомобілів був настільки привабливим, що компанії не потрібно було витрачати багато грошей на маркетинг та рекламу.
Потенційні мінні поля
Перші Teslas були доставлені у 2008 році. Зважаючи на те, що ці автомобілі вже не довго в дорозі, їм ще належить продемонструвати себе протягом тривалого перевезення. Існує ряд ризиків, з якими можуть зіткнутися інвестори. З одного боку, компанії доводиться мати справу з різними постачальниками деталей, і будь-яка недоступність деталей може порушити її виробництво. Деякі штати, такі як Техас, не надали Tesla дилерську ліцензію, щоб дозволити їй продавати безпосередньо покупцям. Tesla розробила обхідні шляхи, як продаж через Інтернет в таких штатах.
І звичайно, Tesla стикається з великою конкуренцією на ринку електромобілів. BMW, Daimler, Nissan, Ford, Mistubishi та Fiat - всі пропозиції в цій ніші. Volvo, Volkswagen та Porsche також мають плани щодо електромобілів. Існує також закордонна конкуренція з боку китайських та інших виробників, які, ймовірно, матимуть значну перевагу у витратах.
Крім того, якщо ціни на нафту в підсумку стабілізуються на нижчих рівнях в результаті фракінгу, або будь-яких інших джерел, які збільшують запаси нафти, автомобілі Tesla можуть втратити частину своєї привабливості.
Компанія мала свій перший прибутковий квартал у 2013 році, чистий дохід становив близько 11 мільйонів доларів США, або 0, 12 долара за акцію, за перший квартал року. Однак станом на третій квартал 2014 року компанія отримала чистий збиток у розмірі 74, 7 млн доларів, або 0, 60 долара за акцію.
Суть
Існує великий потенціал для інвесторів, щоб отримати хороші прибутки, якщо Tesla виконає свою обіцянку. Але технологія, що стоїть за автомобілями, все ще нова, і не зрозуміло, як ці транспортні засоби втримаються в довгостроковій перспективі. Також залишається зрозуміти, як доступна модель масового ринку Модель 3, на яку Tesla робить ставку на прибутковість, буде грати із середніми споживачами. Поки компанія постійно зростає доходами, вона все ще працює з чистою втратою і не приносить прибутку акціонерам. Таким чином, велика ймовірність виплати дивідендів не скоро, і акціонерам доведеться дотримуватися сподівань, що автомобілі Tesla наздогнатимуть.
:
Слідкуйте за нами: @Investopedia у Twitter
