Протягом багатьох років я спілкувався з багатьма пілотами авіакомпаній та іншими членами екіпажу, і одне, що я чув, як вони знову і знову говорять, - це "я б хотів, щоб мої пасажири знали…." Далі випливає список білизни поради щодо безпеки, які я звів до чотирьох основних категорій.
Поглянь. Ці чоловіки та жінки, які літають до наших місць призначення, хочуть, щоб ми знали ці речі.
1. Залишайтеся на своєму місці
Дні безцільно блукання по проходах - це минуле, головним чином, через проблеми безпеки. Якщо вам потрібно рухатись, і це завжди гарна ідея, особливо на більш тривалих рейсах, деякі авіакомпанії публікують вправи на сидінні, як насоси для ніг та кісточки голеностопа, щоб допомогти з циркуляцією та зменшенням напруги.
Є й інші проблеми. Раз у раз нещасний пасажир підходить до аварійних дверей і намагається їх відкрити. Ні, він не відкриється під час польоту. Але подібне занепокоєння часто призводить до відволікання рейсу, іноді пасажира до в'язниці та затримки подорожі для решти нас. Чи потрібно говорити: "Не роби цього?"
2. Не пийте занадто багато
Деякі з цих спроб відкриття дверей можуть бути наслідком психічних проблем, але інші випадки були пов’язані з надмірним захопленням алкоголем, незаконними наркотиками, навіть ліками за рецептом. Не передушуйте. Так, це очевидна порада, але не всі слідують за нею, прикро, оскільки алкоголь має можливість підірвати незначні чвари над підлокітниками у великі бої, які потребують втручання стюардеси.
До речі, що стосується TSA, ви можете принести стільки міні-пляшок із випивкою через безпеку, поки вони знаходяться в одному застібному папері розміром-кварт (той, у якому є ваші туалетні товари). Проблема в цьому полягає в тому, що згідно з правилами FAA єдиний алкоголь, який ви можете пити в комерційній площині, - це той, який подається авіакомпанією.
3. Утримуйте ремінь безпеки
Це стосується фізичної безпеки пасажирів. Відповідно до звіту FAA за 2017 рік, 21 людина отримала серйозні травми від турбулентності у 2015 році; у 2016 році показник більш ніж подвоївся.
Рішення: Тримайте ремінь безпеки в будь-який час, коли ви сидите. Якщо знак ременя безпеки у кабіні увімкнено, не залишайте свого сидіння. Сильна турбулентність може з'явитися з нізвідки, без будь-якого попередження, і це може зашкодити вам. Будь ласка, застебніть.
4. Ми заряджені
Іноді люди забувають, хто керує літаком, але не FAA. В його регламенті зазначено, що командуючий пілот "безпосередньо відповідає за експлуатацію цього літального апарату" і в разі надзвичайних ситуацій пілот може "відхилятися від будь-якого правила… настільки, наскільки це потрібно зустріти цю надзвичайну ситуацію ". Іншими словами, слово пілота - закон, і пасажири повинні робити те, що він або вона каже.
Щодо екіпажу, навіть не думайте доставляти їм клопоту; як зазначає ФАА, "Ніхто не може нападати, погрожувати, залякувати чи заважати члену екіпажу" виконувати свої обов'язки - що охоплює досить широкий спектр. Ми бачили, як стюардеси просять пасажирів зняти за те, що вони плачуть дітей, і за крики про те, що вони сидять біля немовлят. Ми також бачили, як члени екіпажу беруть справи у свої руки, як, наприклад, широко повідомлений інцидент 2016 року, коли пілот American Airlines "посадив" непослушного пасажира на підлогу літака після того, як пасажир засунув стюардесу.
Підсумкова думка
Завжди буде кілька членів екіпажу, які здадуться нерозумними, так само як і кілька пасажирів, які поводяться нерозумно. Але ви знаєте що, життя коротке, тож давайте всі намагатимемося ладити.
Порада: Якщо ви є пасажиром, який вважає, що ви помилилися, збережіть свої аргументи до кінця рейсу, коли ви можете подати офіційну скаргу.
Докладніше див. Права пасажирів авіакомпанії (і декілька помилок) та Bizarre Airline правила, які ти можеш знати.
