Розширювані торгові війни президента Трампа завдали великої шкоди американським та світовим автовиробникам. Торговельна напруженість з Китаєм допомогла підштовхнути 24 світові автоакції в середньому на 12% у травні до четверга, включаючи General Motors Co. (GM) та Ford Motor Co. Зараз група зазнає більше зниження в торгівлі в п'ятницю після того, як Трамп оголосив про плани запровадити тарифи на всі мексиканські товари до 10 червня.
Якщо напруження в Мексиці продовжиться, автоакції можуть знизитися додатково на 5% до 10% у другій половині 2019 року, пише в примітці аналітик Evercore ISI Кріс Макналлі за детальним звітом Bloomberg. "Враховуючи, що ця новина в Мексиці була великою несподіванкою, можна очікувати, що короткостроковий рух акцій стане ще більш серйозним", - написав МакНаллі.
Погроза президента Трампа запровадити тариф до 25% на мексиканські товари ставить під загрозу всю мережу поставок автомобілів у США, оскільки ці компанії значно покладаються на Мексику, щоб забезпечити як комплектуючі, так і вироблені автомобілі.
Торговельна війна США та Мексики важить на автоматичній мережі поставок
- Трамп погрожував встановити тарифи до 25% на мексиканські товари. Автомобільні акції можуть впасти додаткові 5% до 10%, за індекс Evercore ISIS, Суперкомпозитні автомобілі та комплектуючі на трек за найгірші щомісячні показники з грудня
Протягом четверга конфлікт вже був зменшений на 12% від 24-членного індексу автомобілів та комплектуючих S&P Supercomposite, що призвело до близько 20 мільярдів доларів ринкової вартості від виробників автомобілів на Bloomberg. Сектор слідкує за своїми найгіршими щомісячними показниками з грудня, коли він зазнав 14% збитків. McNally в Evercore ISI зазначив, що остання криза змусила ринок значною мірою забути про ризики, пов'язані з демонтажем Північноамериканської угоди про вільну торгівлю.
«Goldman Sachs» повторив чутливі настрої в записці до клієнтів, повідомляє Bloomberg, кажучи, «без відповіді виробників або бази поставок на зміну виробничих потужностей це, швидше за все, підвищить ціну автомобілів на споживача і негативно вплине на марку автовиробника / постачальника.."
Тарифи Трампа також, ймовірно, накладуть великі збої та витрати на BMW AG, оскільки він готується відкрити двері на заводі в Мексиці на 1 мільярд доларів. Очікувано, що завод становитиме 20% виробництва в Північній Америці на Bloomberg.
За даними Deutsche Bank та уряду США, три вітчизняних автовиробника сильно залежать від Мексики за вмістом. Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) залежить від Мексики на 24% імпортного вмісту та 18% на імпортний транспортний засіб, тоді як GM залежить від Мексики на 29% та 13% відповідно на CNBC. Ford становить 17% для обох категорій. Citi прив'язує загальний показник до річного заробітку GM у межах «декількох сотень мільйонів доларів» на Reuters.
За повідомленням RBC, Tesla Inc. (TSLA) отримує близько 25% вмісту для седана Model 3 з Мексики, повідомляє Bloomberg.
Попереду
Одне зрозуміло. Нові тарифи Трампа завдадуть болю автовиробникам та широкій економіці США та Північної Америки. «Це вплине на споживчі витрати. Це вплине на прибуток корпорацій ", - сказала Крістіна Гупер, головний стратег із світових ринків Invesco, " Wall Street Journal ", -" Ринки вже відлякували від існуючих тарифів. Ми просто кинули газ у вогонь ".
