Китай, критичний для світових автовиробників як найбільший ринок автомобілів у світі, очікується, що знизить тарифи на імпорт авто. У вівторок на ринку відбулося широке відновлення, оскільки зауваження президента Китаю Сі Цзіньпіна полегшили інвестори побоювання щодо зростання торговельної напруженості між Китаєм та США. Китайський лідер пообіцяв відкрити економіку країни та знизити тарифи на імпорт іноземних автомобілів, з якими вони зараз стикаються. 25% збір. Це рішення має принести користь західним автовиробникам з найбільшими вітчизняними виробничими підприємствами, зокрема Tesla Inc. (TSLA), більше ніж конкуренти, такі як General Motor Co. (GM) та Ford Motor Co. (F).
Пасло Альто, штат Каліфорнія, Tesla розглядали як особливо схильну ескалації торговельної напруги між двома економічними електростанціями, оскільки піонер електромобіля Елона Маска (EV) ще не має заводу в Китаї. На відміну від своїх колег, які в значній мірі покладаються на закордонне виробництво, компанія «Кремнієва долина» будує свої машини на своєму заводі у Фремонті, Каліфорнія, і доставляє їх за кордон споживачам у Китаї.
Маск зазначив, що Китай може одного дня затьмарити США як найбільший ринок Tesla. Незважаючи на зростання попиту на автомобілі компанії Model S та Model X в азіатській країні, зростання Tesla було зірвано імпортними тарифами та неможливістю досягти домовленості з урядом про місцевий завод.
Маск: "Уникнення торговельної війни принесе користь усім країнам"
Хоча Китай, як правило, вимагає, щоб американські фірми створили спільне підприємство 50/50 з місцевим партнером для будівництва фабрики в Китаї, Tesla працює над безпрецедентною угодою, яка дозволила б йому побудувати завод без вітчизняного партнера. Компанія General Motors та її місцеві спільні підприємства у 2017 році продали понад 4 мільйони автомобілів у Китаї.
Серійний підприємець та ангел-інвестор взяли участь у Twitter після коментарів Сі на щорічній конференції Форуму Боао для Азії 2018 року в провінції Хайнань, аплодував лідеру вжиття "дуже важливих дій" та запропонувавши, що "уникнення торговельної війни піде на користь усім країнам".
У середу вранці торгуючи на 0, 2% на рівні 305, 44 долара, TSLA відображає спад на 1, 9% за рік (з початку року) та на 22% падіння від свого 52-тижневого максимуму, що відображає стурбованість інвесторів щодо здатності компанії нарощувати виробництво його перший автомобіль на масовому ринку, коли він спалюється мільярдами готівкою.
