Якщо ви думаєте про приватні літаки, то, ймовірно, ви потрапляєте в одну з двох категорій: Або ви не знаєте, як дорого володіти та керувати струменем, або ви знаєте і не розумієте, як хто-небудь, навіть багатий, може собі дозволити літати приватно.
Якщо ви колишній, ось кілька цікавих фактів. Вартість нового струменя буде коливатися від 3 до 90 мільйонів доларів і більше.
Найдорожчий у світі приватний реактивний літак належить саудівському принцу Аль-Уелід бен Талалу. Цей літак на суму 500 мільйонів доларів включає гараж на два автомобілі, стайню для коней і верблюдів, і молитовний зал, який обертається, щоб він завжди стикався з Меккою.
Але вартість придбання струменя не справжня витрата грошей. Експлуатуючи це, ви повернете від 700 000 до 4 мільйонів доларів на рік.
Хоча більшість власників струменів купують вживані моделі, вартість виводить приватну власність із цінового діапазону всіх, але найменша частка найбагатших людей у світі - і деяких великих корпорацій.
За словами Грега Райффа, засновника та генерального директора компанії "Нью-Гемпшир", приватного реактивного сервісу, володіння літаком не є хорошим фінансовим рішенням ні для кого.
«Настільки ж, як автомобілі, літаки починають знецінюватись, коли купують. Від початкової вартості до поточного обслуговування, літаки не є розумною інвестицією для людей. Ти завжди втрачаєш гроші. Коли ви володієте літаком, ви завжди платите за нього, навіть коли він не використовується. Мало того, що це знецінюється, але ви платите за збори в ангарі, щоб зберігати його, ви сплачуєте страховку, і ви платите за те, щоб ваш екіпаж був готовий і готовий."
У 2009 році, в центрі фінансового колапсу, було поставлено лише 870 нових ділових струменів - майже на 34% падіння порівняно з рівнем 2008 року, за даними Національної асоціації бізнес-авіації. Але як економіка покращувалася, так і бізнес. За словами Білла Папаріелла, президента та генерального директора Jet Edge, галузь зростає приблизно на 2% щороку, але все ще залишається на 14% від рівня до рецесії.
Чому їм все-таки потрібно літати приватно?
Ніхто не збирається заперечувати, що велика частина причин, коли багаті літають приватно, це "тому, що вони можуть", але перед тим, як критикувати їх за те, що вони не хочуть ступати в ту саму площину, як звичайні люди, фахівці галузі відзначають безліч переваг літати приватно.
Для керівників та інших керівників вищої ланки приватні літаки є подібними засобами, що зменшують ризик. За словами Райфа, "Клієнти обирають приватні поїздки, щоб переконатися, що вони прибули до пункту призначення вчасно та в найкращому фізичному та психічному стані. Зайняті керівники не можуть дозволити собі з’являтися пізно на важливу зустріч або відчувати себе мляво через суворість комерційних подорожей. Вони знають, що вартість відмови набагато перевищує вартість приватного проїзду літаком ".
Близькість до аеропортів та гнучкість також є великими перевагами. Адам Твіделл, генеральний директор платформи приватного бронювання літаків PrivateFly каже: "… ваш маршрут повністю гнучкий, залежно від ваших потреб. Оскільки багато клієнтів приватного літака, як правило, ділові мандрівники, це величезна перевага, особливо коли важливі зустрічі тривають довше, ніж очікувалося, літак все одно буде в аеропорту, який чекає на вас, а не потрібно замовляти новий рейс, як ви б з комерційною авіакомпанією. Крім того, приватні літаки можуть висаджуватися в набагато більше аеропортах порівняно з комерційними літальними апаратами, що дозволяє клієнтам приземлитися ближче до місця, де вони повинні бути ».
А оскільки деякі літаки оснащені факсимільними машинами, Wi-Fi та іншими зручностями в офісі, керівники можуть працювати під час руху в безпечному та безпечному середовищі.
Скільки це коштує?
Якщо ви вирішили, що придбання літака трохи не відповідає вашому ціновому діапазону, ви збираєтеся робити те, що робить більшість багатих у світі: чартерний літак. Скільки це коштує? Залежно від типу літака, вартість може становити 8000 доларів на годину або більше, повідомляє Twidell. Короткий рейс з Нью-Йорка до Бостона може скласти всього 5000 доларів, але довший рейс з Нью-Йорка до Москви починається приблизно від 118 500 доларів.
Однак, на відміну від комерційної авіації, ви не платите за місце, ви платите за літак. (Детальніше дивіться у розділі Private Charter Jets Vs. First Class ). Це означає, що незалежно від того, скільки людей ви візьмете з собою, ціна однакова. Компанія, яка приймає до Бостона команду з восьми людей, платить 625 доларів за людину. Розглядаючи це як ціну на людину, ціна набагато розумніша, ніж прицільна ціна 5000 доларів.
Але не давайте не заважати собі: якщо ви хочете подорожувати в стилі, приватний струмінь - це надзвичайна екстравагантність. Хочете вразити потенційного клієнта чи того особливого когось у вашому житті? Це не лише літаки; це також послуги консьєржа.
За словами Райффа, «все, що бажають або потребують наші клієнти для польоту, їм надається, включаючи спеціальні продукти харчування та приміщення для домашніх тварин. Наші співробітники прикрасили літак для літаючих піратів Карибського басейну. Співробітник виїхав із штату, щоб запасти літак на спеціальні напівмісячні файли печива, оскільки клієнт одного разу згадав, що це їх улюблений. Іноді клієнти просять нас зустріти їх на злітно-посадковій смузі з подарунками або квітами для подружжя. Ми організуємо глибоке очищення літаків, якщо хтось на борту має алергію на арахіс. Список продовжується і продовжується. Не рідкість, коли наші працівники цілу ніч не бувають, щоб підготуватися або пролетіти, щоб переконатися, що цей досвід є бездоганним ».
Економія грошей на приватних авіарейсах
Далеко не всі клієнти шукають розкішні струмені, укомплектовані улюбленим типом ікри. Ось де такі компанії, як Hopscotch Air, виходять на ринок. Замість реактивних літаків компанія пропонує фрахтовані послуги з використанням турбореактивних літаків - переклад: літаки з гвинтами. Вони не збираються прикрашати ваш літак або задовольняти ваші дорогі смаки, і ви не знайдете жодного столу, виготовленого з рідкісного дерева з якоїсь далекої землі. Але, за словами капітан Кріса Дупіна, з служби авіа-таксі Hopscotch Air, «найбільша прихильність - саме літак. У великих приватних літаках замовника не допускають до льотної стійки. У нашому літаку клієнт сидить на правому передньому сидінні поруч з капітаном. Багато наших клієнтів проводять весь рейс, задаючи питання про літак та про те, як працює система повітряного руху."
Ціни, як правило, від 500 до 2000 доларів на годину. Додайте до поїздки кількох людей, і ви можете закінчити платити менше за людину, ніж ціни бізнес-класу на комерційному літаку. Такі варіанти працюють лише для регіональних подорожей. Для людей, які не хочуть скинути 5000 доларів за швидкий рейс до сусіднього міста, ці непомітні варіанти пропонують цінність і надають переваги приватних авіаперельотів.
Також є рейси з порожніми ногами, ціна яких становить 75% від звичайної вартості поїздки. Коли літак забронюється для подорожі в одну сторону, він повинен повернутися додому порожнім. Для компанії це великі гроші без окупності інвестицій. Посадити людей на борт будь-якою ціною краще, ніж нічого, тому фірми пропонують рейси з порожніми ногами з глибокою знижкою. Такі програми, як Jetsmarter, допомагають зв’язувати клієнтів з компаніями, які пропонують рейси з порожніми ногами. (Докладніше див. У приватному Jet? Для цього є додаток .)
Суть
Ніколи не замислюєтеся, чому ви, мабуть, не можете ступити на комерційний літак, не заплативши пару сотень доларів? Тому що авіаперельоти дорогі. Введення струменя в повітря коштує чималих грошей після оплати екіпажу, технічного обслуговування, плати за аеропорт тощо. Хоча зараз існують більш доступні ціни на приватні поїздки, він все ще в основному зарезервований для найбагатших багатих, які можуть дозволити собі ціновий цінник, що складається з багатотисячних доларів.
