Основні американські автовиробники застрягли поблизу 52-тижневих мінімумів напередодні оголошення оголошень про прибутки в третьому кварталі компанії General Motors Company (GM), що навряд чи вплине на макро тему вищих витрат на виробництво в США та скорочення закордонних продажів через зростання цін на сталь та торговельну війну з Китай. Широкий тиск на продаж додав галузевих негараздів, підвищивши шанси на те, що ці питання вийшли на багаторічні ведмежі ринки.
GM акції діяли краще, ніж у конкурента Ford Motor Company (F) останніми роками, але це не багато схвалення, з GM генеруючи негативні прибутки, оскільки ралі випередила близько $ 40 менше, ніж два місяці після її листопада 2010 початкового публічне розміщення пропозицій (IPO). У цей період гравці ринку вирішили виділити свій секторний капітал для того, щоб підняти Tesla, Inc. (TSLA), розглядаючи спірне підприємство Елона Маск як кращу можливість для зростання.
У звіті 24 жовтня Ford переміг скромні оцінки третьої чверті, підтверджуючи керівництво 2018 фінансового року. Однак автовиробник попередив, що невизначеність сектору та несподіване погіршення європейських та китайських продажів вплине на маржу та рентабельність інвестицій у 2020 році. Звичайно, важко зрозуміти, як ці втрачені продажі розглядаються як "несподівані", враховуючи поки що торгову політику в 2018 рік.
Акції General Motors стали різко нижчими, після того, як в січні 2011 року було досягнуто близько 40 доларів США, в четвертому кварталі опустився до підлітків. Це було найнижчим мінімумом за останні сім років, перед невдалою спробою прориву 2014 року. Акція зафіксувала більш високий мінімум у 2015 році та знову зросла, досягнувши стійкості до 2011 року вдруге у вересні 2017 року. Негайне прорив призвело до скромного тиску покупців, який у жовтні становив найвищі показники - 46, 76 долара.
Наступний спад не вдався до прориву в лютому 2018 року, випередивши однаково ведмежі дії, які досягли середини 30-х років, перш ніж знайти підтримку в березні. Акція пройшла набік протягом двох місяців і сильно відскочила, затримавши менше ніж два пункти під максимумом 2017 року в червні. Постійний спад з того часу завершився подвійним проривом, а опір зараз зосереджений між 35 і 37 доларами.
Трейдери повинні цінову зону для оновленого тиску на продаж, якщо прибуток породжує реакцію на покупку новин, скептично дивлячись на невиконаний липневий розрив між $ 38 і $ 39, якщо покупці переважають і чинять подвійний верхній опір. Накопичення витримало кращу ціну, ніж в останні місяці, що свідчить про гідну пропозицію риболовців, які могли б підтримувати більш високі ціни довше, ніж було передбачено погіршенням цінової моделі.
Акціонери покладали великі надії на акції Ford після швидкого одужання після економічного краху 2008 року. Акція розмістила дев'ятирічний максимум у 18, 97 доларів у січні 2011 року, відзначивши найвищий показник за останні сім років, випереджаючи спад, який у січні 2013 року завершив подвійне нижнє обертання трохи нижче $ 9, 00. Наступний підйом затримався менше ніж на один пункт максимум 2011 року лише через 10 місяців, що призвело до оновленого недоліку, який вирізав довгу серію нижчих максимумів та нижчих мінімумів у 2018 році.
Фонд знизився в 2015 році на рівні 10, 44 долара в серпні 2018 року і досяг підтримки вдвічі нижчого рівня на початку жовтня. 24 жовтня він вийшов з ладу і опублікував восьмирічний мінімум на рівні 8, 17 доларів, перш ніж піднятися вище на цьому тижні, розташувавшись на 50-денній експоненціальній ковзній середній (EMA) напередодні звіту про прибутки свого конкурента. Продавці можуть перезавантажити позиції в будь-який час, тоді як тривале зацікавлення покупкою навряд чи поверне цю несправну проблему назад у двозначні цифри.
Суть
Акція General Motors сильно перепродана після падіння на чотири місяці і може повернутись до верхньої частини $ 30 після сьогоднішнього звіту про прибутки. Однак GM та конкуруючий Ford продовжують вирізати ведмежі довгострокові моделі, які передбачають зниження цін у найближчі роки.
