Поки бій розгортається між двома найбільшими світовими економіками, США ризикують втратити лідерські позиції перед Китаєм у розробці комерційно життєздатних робокарів, також відомих як транспортні засоби для самостійного водіння. Китай рухається до швидкого розширення використання надшвидкої технології 5G, яка дозволяє автопоїздам спілкуватися один з одним, позиціонуючи її, щоб стрибнути попереду конкурентів.
Китай врятує сотні, якщо не тисячі, життя набагато швидше, ніж ми, коли ми намагаємося визначити, який стандарт є найкращим для довгострокової дорожньої карти в західному світі ", - каже Патрік Літтл, старший з Qualcomm віце-президент, пояснив у детальній історії в Bloomberg.
Що це означає для інвесторів
Яка нація перемагає у гонці робочарів, швидше за все, визначить, які державні компанії - і акції - процвітають довгостроково, а які - за спиною. З одного боку - Qualcomm та коаліція понад 100 інших компаній, які сподіваються переконати регуляторів у всьому світі затвердити загальний стандарт 5G, відомий як C-V2X, для "стільникового автомобіля до всього". Ця технологія з'єднала б транспортні засоби з інфраструктурою в режимі реального часу, допомагаючи передавати дані про дорожній рух і, у свою чергу, зменшувати кількість потенційних аварій на Bloomberg. Qualcomm's Little говорить про C-V2X: "Якщо ми зможемо обійти загальний стандарт, ми можемо розгорнути його швидше, заощадивши багато грошей і заощадивши багато часу".
До групи з конкуруючими технологіями входять виробник автомобільних чіпів NXP Semiconductors NV (NXPI), General Motors Co. (GM) та інші, які стверджують, що існуюча технологія на основі Wi-Fi - DSRC - достатня. Дебати поширилися і на міжнародному рівні. Японія зобов’язалася зосередити увагу на DSRC. Але європейські держави-члени цього року відхилили DSRC, оскільки Європейська комісія збиралася його затвердити. Адміністрація Трампа не прийняла жодного рішення.
Що далі
Хоча в США дебати найкращий спосіб продовжити, Китай очевидно вже прийняв систему C-V2X. Це означає, що Китай готовий бути першою нацією, яка успішно випустила на дорогу транспортні засоби C-V2X, згідно з даними Асоціації автомобілів 5G.
