Після майже восьми років поспішаючи швидкими темпами після своєї акції після банкрутства, яка була запропонована в листопаді 2010 року, General Motors Co. (GM) щойно отримала високооктанову ін'єкцію, яка могла б дати своїм акціям довгоочікуваний приріст. В розмірі 2, 25 мільярда доларів ця високооктанова інвестиція від SoftBank в GM Cruise Holdings передбачає оцінку в 11, 5 мільярда доларів для автономної одиниці транспортного засобу колись заблокованого автовиробника. Інвестиції SoftBank підтверджують оптимістичні погляди ряду аналітиків, включаючи Олександра Поттера Пайпера Джеффрая, який підтвердив рейтинг зайвої ваги та цінову ціну в розмірі 57 доларів за акцію, повідомляє Barron's.
Цільові цілі, що підвищили турбо
Починаючи з IPO ще в кінці 2010 року, акції скорочуваної компанії після банкрутства піднялися на незначні 26%, порівняно з підвищенням на 130% S&P 500 за той же період. На сьогоднішній день ГМ зросла на 5, 39%, випереджаючи збільшення на 2, 28% ширшого ринкового індексу. Цінова ціна Поттера на 57 доларів передбачає додаткове зростання на 32%, виходячи з ціни закриття в п'ятницю - 43, 20 доларів. (До дивіться: Фонд General Motors випереджає 2018 рік: RBC. )
Аналітик Морган Стенлі Адам Йонас зазначив, що загальна оцінка круїзних холдингів на 11, 5 мільярда доларів у шість разів вища за те, що він консервативно оцінював, що дало йому підставу змінити свою оцінку суми частин на GM на 62 долара на частку з 56 доларів. Опублікована ціна ціни Джонаса встановлена у розмірі 48 доларів США на акцію, що відображає значну знижку конгломерату, і передбачає зростання на 11% акцій GM.
Робот-таксі
GM вважається однією з провідних компаній у галузі технологій автономних транспортних засобів, головний конкурент якої є апарат Waymo Alphabet. Угода SoftBank "демонструє цінність акцій для більш широкого набору інвесторів TMT", - написав Йонас, і "підтверджує" думку Поттера, що GM має великий потенціал у бізнесі робото-таксі, що є однією з головних можливостей для бізнесу в автономному режимі. Простір технологій транспортних засобів, згідно Баррону.
На конференційному дзвінку минулого тижня генеральний директор GM Марія Барра стверджувала, що колись у 2019 році компанія планує розгорнути флот повністю електричних автономних транспортних засобів у рамках мережі спільного використання. Поттер посилався на $ 1, 1 мільярда запланованих інвестицій GM у свій автономний автомобільний блок як на міцну підтримку, яка могла побачити розміщення 33 000 транспортних засобів, що поділяють їзду, приносячи близько 3 мільярдів доларів щорічного доходу. Він вважає, що бізнес робо-таксі міг би заробити ГМ норму прибутку в 20%. (До дивіться: Самостійне водіння автомобілів відстає від ринку на 7 трлн. Доларів до 2050 року. )
Звичайно, деякі аналітики стверджують, що оптимістичні погляди на ГМ, можливо, є занадто оптимістичними, враховуючи зростаючу стурбованість тим, що прибутки автомобільного сектору США знаходяться на пікових рівнях і тенденції нижчих. У короткостроковій перспективі угода про SoftBank повинна принести акціям GM приємний приріст, але оскільки економічна активність досягає піку в середньостроковій перспективі, інвесторам, можливо, доведеться чекати довгострокової перспективи, щоб побачити реальний позитивний ефект.
