Авіакомпанії, що вже зросли на 15% в порівнянні з S&P 500, готові зрости ще вище з п'яти причин, навіть як зростає ціна нафти, найвища їх вхідна вартість. Авіакомпанії виграють кілька факторів, серед яких сильні ділові та туристичні подорожі. Опитування споживачів, які планують поїздки у відпустку у наступні півроку, завжди є максимумами. Тим часом коефіцієнти навантаження або використання пропускної спроможності залишаються майже рекордними, і авіакомпанії успішно додають доходи за рахунок додаткових платежів за призначення місця, пріоритетного заїзду, зареєстрованого багажу та інших послуг. Перевізники додають місткість місця, щоб підтримувати здоровий баланс попиту та пропозиції. Нарешті, ціни на нафту, ключову частину витрат на авіаперевезення, стабілізуються після падіння 22% минулого року та підняття приблизно на 20% у 2019 році за Баррона.
5 причин Акції авіакомпаній злетять вище
- Сильні подорожі ділом та відпочинком Використання потенціалу майже на рекордному рівні Нові потоки доходів за рахунок додаткових зборів та послугДодаткові додаткові місця Місцева стабільність
Сирий стабілізується після Скелястого року
«Стабілізація витрат на пальне разом із покращенням рівня попиту та пропозиції може бути саме тим, що потрібно здійснити запасам авіакомпанії», - говорить Крістен Перлеберг, старший аналітик і менеджер із портфелів Leuthold Group.
Запаси авіакомпаній зазвичай співвідносяться з цінами на реактивне паливо. У листопаді, коли ціни на сировину в листопаді впали на 22%, сектор перевищив ринок більш широкого рівня на понад 10%. Однак Перлеберг зазначає, що часто найсильніші показники роботи групи припадають на часи, коли реальні ціни на нафту були вище середніх середніх.
Здоровий попит, нові доходи
Основи попиту та пропозиції також виглядають міцними, на думку аналітика Leuthold. Вона залишається неперевершеною щодо можливостей авіакомпанії вести боротьбу із ціновими війнами з новими джерелами доходу від надбудов, які раніше вкладалися в ціни на квитки.
Баррон зазначає, що інвестори можуть отримати експозицію до групи за допомогою американського Global Jets ETF (JETS), який містить кошик з 33 запасами, в основному складається з американських та іноземних авіакомпаній, авіаційних служб та запасів обладнання. ETF JETS збільшився на 11, 5% від порівняно з 9, 4% прибутку S&P 500.
Що стосується індивідуальних вибірок акцій, Evercore ISI рекомендує Southwest Airlines (LUV). Аналітик Дуейн Пфеннігверт наголошує на вищому управлінні витратами компанії, стабільному попиті на пасажири та бронюванні та вдосконаленій експлуатаційній маржі. Він розраховує, що компанія "поверне свою шахрайство", прогнозуючи, що акції за 12 місяців наберуть майже 10%, досягнувши цінової цілі в $ 64.
Pfennigwerth також подобається Spirit Airlines (SAVE), яка набирає тягу своїми рейсами на закордонні ринки Карибського басейну та Латинської Америки, оскільки пропонує преміум сидіння та нові цифрові опції. Його цінова ціна на 80 доларів на Spirit передбачає майже на 30% більше від поточних рівнів.
Попереду
Важливо зауважити, що будь-яке різке зростання цін на паливо все ще тисне на запаси авіакомпаній. Основний економічний цикл також впливатиме на сектор, зменшуючи попит на авіаперельоти.
