Компонент Dow Компанія Boeing (BA) повідомляє про прибутки до відкриття в середу, при цьому аналітики з Wall Street очікували, що прибуток на акцію (EPS) складе 3, 26 дол. Акція підскочила більше ніж на 6% після сповіді січня, поблизу середини потужної акції, яка в березні досягла найвищого рівня - 446, 01 долара. З цього часу він опинився під тиском, реагуючи на всесвітнє заземлення високорентабельного 737 MAX 8.
Компанія сподівалася, що її неприємності MAX 8 пітимуть після краху в Ефіопії, про що свідчить заклик генерального директора Денніса Мюйленбурга до Дональда Трампа 12 березня, але його втручання дало згоду, коли президент наказав заземлити флот США через кілька днів. Незважаючи на катастрофу на зв'язках з громадськістю, Boeing продовжує недооцінювати дизайн та технічні проблеми, навіть незважаючи на те, що основні авіаперевізники відмовилися від літака протягом літніх місяців.
Потенційні інвестори мають проблему з поданням цього звіту, оскільки обґрунтування, мабуть, ще не вплинуло на підсумки Боїнга, створивши основу для бичачих показників, які, як правило, залучають здоровий інтерес до купівлі. Як результат, ті, хто виходить після випуску, очікують нижчих орієнтирів на 2019 рік, але компанія може вирішити продовжувати захист "без особливих зусиль", який важив настрої протягом останнього місяця.
Довгострокова діаграма BA (1991 - 2019)
TradingView.com
Акція збільшилася вище рівня, що регулюється в 1990 р., На рівні 30, 94 дол. США в 1995 р., Ввівши тенденцію до зростання, яка зупинилася в низьких 60-х доларах США в 1997 році. Це ознаменувало початок багаторічного торгового діапазону з опором у цій ціновій зоні та підтримкою біля 1995 року рівень прориву. Пробіг в діапазоні 2003 року досяг восьмирічного мінімуму на рівні $ 24, 73, що ознаменувало можливість придбання випереджаючи стабільні вигоди на ринку бика в середині десятиліття.
Зростання тенденції досягло нового максимуму понад 100 доларів у 2007 році, поступившись місцем спаду, який прискорився під час економічного колапсу 2008 року, перекинувши акції на підтримку шестирічного діапазону в березні 2009 року. Подальший скачок зайняв більше чотирьох років, щоб завершити кругова поїздка до максимуму 2007 року, що призвело до зростання, який закінчився у вершині 150 доларів у 2015 році. Він випробував підтримку прориву 2013 року у 2016 році та знову різко вийшов, створивши історичний підйом, який додав понад 250 балів у першому кварталі 2018 року.
Цінова акція з того часу була неоднозначною: вражаючий стрибок купівлі вище 440 доларів з подальшим зниженням, який випробовує рівень цін, вперше досягнутий у лютому 2018 року. Стрічка демонструє схожість з 2014 по 2016 рік, із змішаними діями, які захоплюють биків та ведмедів на краях широкого діапазону торгів. Щомісячний осцилятор стохастики вказує на те, що продавці в даний час мають незначну перевагу в цьому конфлікті, вступаючи в ведмежий цикл біля рівня перекуплення в березні 2019 року.
BA короткостроковий графік (2017 - 2019)
TradingView.com
Індикатор накопичення та розподілу балансового обсягу (OBV) був найвищим у лютому 2018 року та нижчих максимумів, коли ціна досягла нових максимумів у жовтні 2018 р. Та березні 2019 року. Березнева розпродаж знизила OBV до найнижчого мінімуму за 18 місяців, тоді як випадок у квітні демонструє невеликий ентузіазм, вказуючи на те, що потенційні покупці сидять на руках, чекаючи сигналу, що повністю зрозумів.
Незаповнений розрив у березні між $ 403 та $ 415 - це найважливіша точка перегляду, яку слід спостерігати після звіту про прибутки цього тижня. Розрив сигналізував про невдалий прорив вище жовтневого максимуму, підвищивши шанси на те, що продавці перезавантажать позиції, підстрибуючи у цю цінову зону. Будь-який розворот, який виведе нижчий максимум на березневий пік, може сигналізувати про неприємності для акціонерів, піддаючи зниження рівня мінімумів у четвертому кварталі на рівні до 300 доларів.
Суть
Фонд Boeing зазнав невдачі лютневого прориву під час маршового спаду, що, можливо, стало сигналом про першу стадію довготермінового падіння.
