Що таке угода на дорогу?
Переговорна угода - це сленговий термін, що відноситься до венчурного капіталіста (ВК), який інвестує в стартап з метою здійснення дуже швидкої стратегії виходу, в ідеалі шляхом первинного розміщення акцій (IPO) на біржі.
Ключові вивезення
- Критична угода - це сленговий термін, що відноситься до венчурного капіталіста (ВК), який інвестує в стартап із стратегією швидкого виходу на думку. Термін "інвестування" вперше був введений в часи чарівності дотком, коли венчурні капіталісти сліпо вливали гроші в стартапи технологій.
Розуміння угоди про приземлення
ВК зазвичай інвестують у бізнес довгостроково. Зазвичай для перспективного починання на ранній стадії це займає приблизно п’ять-вісім років, щоб цементувати свій шлях і або купувати його, або публікувати, публікуючись на біржі. Під час цього хитрого процесу ВК будуть функціонувати як партнери, годуючи молодих стартапів через їх зростаючі болі.
Стратегія виходу є ключовою. У багатьох випадках ВК реально отримують виплату лише тоді, коли продається стартап, в який вони інвестували, чи то шляхом первинного розміщення акцій (IPO), або через придбання іншої компанії.
Коли це можливо, деякі ВК активно прагнуть прибути до цього пункту раніше, ніж інші. Інколи стартап може мати конкретні плани плавати на біржі, але спочатку потрібен швидкий доступ до капіталу. Якщо амбіції IPO є дійсними, можна очікувати, що ДКП підкинеться, оскільки це дозволяє їм швидко заробити гроші, не потребуючи будь-якої напруженої діяльності, яку, як правило, потрібно здійснити.
Коли такі можливості представлені, VC займає майже не активну роль в управлінні та моніторингу запуску. Натомість мета - збільшити розмір інвестицій шляхом швидкого включення до списку підприємств або пошуку його власником.
Переваги угоди проїзду
Угоди VC, що приводяться, можуть вважатись вигідними як для стартап-компанії, так і для VC, оскільки це дозволяє компанії на початку свого життєвого циклу активізувати зростання дуже швидко, дозволяючи інвесторам швидко повернути свій капітал щоб реінвестувати в нові проекти, не зав'язуючись роками.
Критика домовленості проїзду
Хоча іноді і є корисними для всіх сторін, проїзні угоди частіше за все дивляться скептично. Критики кажуть, що такі види угод призводять до того, що компанії підштовхують до IPO, незважаючи на те, що вони об'єктивно не готові до такої великої події.
ДВК займаються зароблянням грошей для своїх інвесторів, і, коли все йде за планом, перспективними підприємствами, в які вони вкладають капітал. Однак, якщо це недовговічна справа, і витягнення прибутку із стартапу швидко стає єдиною метою, можна стверджувати, що їх вихований аспект виходить за вікно.
Раптом у ВК мало підстав піклуватися про довгостроковий добробут бізнесу. Якнайшвидше дістатися до обітованої землі стає головною місією, незалежно від того, чи вдасться компанії чи її засновникам досягти успіху чи негайно негайно.
Історія кращих пропозицій
Термін "примусові" інвестиції вперше був введений в середині 1990-х, коли венчурні капіталісти вливали гроші в стартапи технологій, особливо навколо манія дотком. Цей термін позначає загальну практику в той час, коли ангелові інвестори та ВК погоджувались фінансувати стартап-компанії на ранньому етапі, не роблячи реальних ретельних перевірок, щоб перевірити, чи є бізнес-план фірми та керівна команда гідною та перспективною інвестицією.
Під час буму технологій ВКС прагнули фінансувати наступну велику компанію перед своїми конкурентами. Інвестування відбулося через те, що вони вважали, що у них немає часу на виконання домашніх завдань.
Багато інвесторів отримали опік після вибуху бульбашки dotcom на початку 2000-х, що спонукало цей тип швидких та брудних інвестицій у ВК вийти з ладу. Це значною мірою так і залишилось до кінця 2010-х, коли цифрові валюти Bitcoin та стартапи, пов'язані з blockchain, почали створювати багато шумів.
Хвилювання навколо цього нового класу активів технології змусило деяких ВК діяти необдумано. Знову це було мотивовано побоюванням, що невчасне інвестування призведе до того, що вони пропустять наступну велику річ.
