Що таке спінювання злітно-посадкової смуги
Випарювання злітно-посадкової смуги у фінансовому контексті є практикою введення в останню хвилину вливання грошових коштів у компанію для запобігання банкрутству. Піноутворення злітно-посадкової смуги також може посилатися на практику надання фінансового буфера для компаній, які, можливо, переживають один кризовий стан або втрату від неплатоспроможності. "Піноутворення злітно-посадкової смуги" - це також загальне твердження в бізнесі, яке стосується підготовки до потенційної катастрофи. Термін походить від практики розбризкування піни для гасіння вогню на злітно-посадковій смузі аеропорту перед аварійною посадкою як засобу, що допомагає зменшити тертя та іскри, а також сповільнити літак. Подібно до того, як спінювання злітно-посадкової смуги є запобіжним заходом проти катастрофи, компанія, яка отримує позику на проживання в бізнесі, - це намагання залишитися платоспроможним, можна вважати "спінюванням злітно-посадкової смуги".
Збивання піноутворення злітно-посадкової смуги
Якщо компанія переживає проблеми, перш ніж отримати вливання грошових коштів, спінювання злітно-посадкової смуги може просто затримати неминуче. Розсудливі інвестори не повинні вважати, що грошовий влив врятує компанію, і слід ретельно переглянути всю наявну інформацію, перш ніж приймати інвестиційне рішення.
Вспенювання злітно-посадкової смуги в користуванні
Одне видатне використання цього терміна стосується колишнього міністерства фінансів США Тімоті Гейтнера. Як частина політики агентства щодо підкріплення банків під час кризису з найпопулярнішими іпотечними кредитами, Гейтнера звинувачують у тому, що вона перешкоджає сприянню рефінансування житлових позик, щоб спінити злітну смугу для проблемних кредиторів. Як вважають деякі спостерігачі галузі, його переважна політика полягала в тому, щоб забезпечити невеликі важелі для власників будинків, які перебували під водою під заставою і загрожували невиконанням переговорів щодо іпотечних ставок, умов погашення, суми платежів або інших умов позики. Фактично, його політика стискала вже неспокійних власників будинків продовжувати здійснювати нестабільні виплати, щоб проблемні банки мали більшу подушку грошових коштів, щоб уникнути дефолту чи неплатоспроможності. Стаття 2015 року в Огляді закону про банкрутство Американського інституту банкрутства під назвою " Пінання злітно-посадкової смуги" для власників будинків: Суди з питань банкрутства США, що зберігають право власності на житло в рамках програми доступних модифікацій, "обговорює" неефективну допомогу, надану окремим власникам будинків у рамках Програми модифікації доступних для дому (HAMP). " Як результат, багато власників будинків звернулися до судів з питань банкрутства як альтернативи зверненню стягнення.
Вспенення походження злітно-посадкової смуги
Практика спінювання злітно-посадкової смуги в умовах надзвичайних ситуацій літаків, що почалася в 1966 році, також може бути відома як створення "пінопластової доріжки". Станом на 1987 рік Федеральне управління авіації (FAA) у США відкликало свою підтримку цієї практики, але не забороняло її. Вспенювання злітно-посадкової смуги зараз використовується в обмежених контекстах.
