Уряд Німеччини оголосив, що до 2030 року всі нові автомобілі, зареєстровані в країні, повинні бути електромобілі. На початку цього року уряд Індії оголосив аналогічний план з тим же терміном. Норвегія та Нідерланди розглядають подібні заходи. Ці поштовхи виникають на тлі поновлення міжнародної занепокоєння щодо забруднення та зміни клімату, навіть якщо ціна на нафту залишається зниженою. Ця новина може бути ударом для традиційних автовиробників, які чинять опір переменам у США, Європі та Азії, але також є благом для компаній, що займаються електромобілем, таких як Tesla Motors Inc. (TSLA). Акції TSLA сьогодні зростають на 2, 5%. (Докладніше див. Також: Чи можуть електричні машини замінити газові гацлер .)
Індійський план
Індія хоче забезпечити електромобілі з нульовим внеском і до 2030 року стати 100-відсотковою нацією за електромобілі - амбітна мета другої найбільш населеної країни на Землі. Міністр влади країни заявив: "ми фактично даємо електромобілі безкоштовно (нульовий внесок), і люди можуть платити за це за рахунок економії нафтопродуктів". Індійський уряд має досвід переведення закупівель споживачів на більш екологічні рішення, зокрема, субсидування вартості світлодіодних лампочок для заміни ламп розжарювання.
Однак Індія зіткнеться з багатьма проблемами, оскільки відносно велика частка її великого населення проживає в сільській місцевості, багато з яких не мають належної електричної інфраструктури для основних приладів. (Докладніше див.: Tesla випускає 2 мільярди доларів, пропонуючи модель 3 фонду .)
Німецький план
Уряд Німеччини пообіцяв скоротити викиди СО2 на 80–95% до 2050 року, і мета бути цілою країною до 2030 року є частиною цього плану.
Після скандалу Volkswagen з викидами, Ангела Меркель пообіцяла отримати субсидії на придбання електромобілів, а німецький виробник автомобілів Daimler нещодавно оголосив інвестиційну програму для прискорення прийняття електромобілів. Секретар економіки та енергетики Райнер Беаке заявив, що для досягнення амбіційних цілей, зазначених вище, всі нові зареєстровані транспортні засоби повинні були бути електричними до 2030 року (хоча він не претендував на це мандат).
Сподіваємось збільшити кількість електромобілів на німецьких дорогах з нинішніх 0, 6% до 8% до 2025 року та збільшити його до 6 мільйонів транспортних засобів до 2030 року.
Суть
Індія та Німеччина хочуть стати всіма країнами-електриками до 2030 року, лише трохи більше десяти років. Обидві країни зіткнуться з викликами, але якщо їм це вдасться, це може створити всесвітній прецедент, який змусить інші країни слідувати цьому. Це може бути хорошою новиною для виробників електричних автомобілів, як Tesla, і поганих новин для традиційних автовиробників, які не відстають. Це також може бути негативним у перспективі для нафтових компаній, оскільки попит на їхню продукцію зменшується.
