На автосалоні в Детройті в січні Chevrolet General Motors представив 2017 Chevrolet Bolt, новий електромобіль, який, як повідомляється, може проїхати більше 200 миль на одному заряді літієвих акумуляторів. Автомобіль обійдеться в 30 000 доларів. Літієві батареї вже живляться щоденною електронікою, як смартфони та планшети, але багато компаній бачать, що джерело живлення з нейтральним вуглецем відіграють набагато більшу роль в енергетичному секторі найближчим часом. Інвесторам слід зауважити: літій - це одна з найбільш перспективних товарних ставок на 2016 рік і далі.
Підключення живлення
Літієві акумуляторні батареї стали найпопулярнішим джерелом живлення для смартфонів, ноутбуків та планшетів. Але обробка літію дорога, що значною мірою припадає на ціну на ці електроніки. Літієва потужність, як правило, занадто дорога для зльоту автомобілів, що працюють на батареях. Свідчіть ціну на літієву батарею Tesla Motors (TSLA), що працює на акумуляторі, модель S Sedan ($ 69 000).
Але як показує низька ціна на Chevy Bolt, літієва енергія стає доступною, оскільки фірми конкурують за розробку рентабельних способів інвестування у відновлювані джерела енергії. Якщо все піде за планом Tesla, незабаром доступні доступні літієві будинки. Новий Gigafactory компанії в штаті Невада призначений для масового виробництва дешевших автомобільних акумуляторів, але він також буде виробляти "PowerWall", 100-кілограмову батарею для живлення будинків та підприємств, яка, за прогнозами, коштуватиме всього $ 350 / кВт-год (кіловат-години).
Варіанти інвестування
На ринку, який закутували декілька великих фірм, найпростіший спосіб потрапити на літійний бум, ймовірно, з фондовим фондом (ETF), як Global X Lithium (LIT), фонди якого багато в чому розглядають галузь. Майже 20% інвестується в корпорацію FMC (FMC), високодиверсифіковану американську хімічну фірму, більш відому виробництвом десантних транспортних засобів для ВМС США, ніж для інвестування в технології чистої енергії. Але через складний, специфічний характер переробки літію, більшість значних операцій з переробки літію у світі належать декільком великим корпораціям з великими операційними бюджетами.
Tesla Motors, яка зараз торгує трохи менше $ 205 за акцію, - це очевидна можливість. Це високоризикований варіант з високою винагородою: компанія з амбітними планами та інноваційним лідерством, але з високою експозицією. В даний час вона складає 4, 76% акцій Global X.
Інші хороші варіанти побудови літієвого портфоліо можна знайти за межами США. Найбільш концентровані джерела літію у світі можна знайти в Болівії, Аргентині та Чилі. На цьому каналі переважає чилійська хімічна та грошова компанія Чилі (SQM), величезна, диверсифікована хімічна компанія та найбільший у світі виробник літію. Інвестори також повинні вести облік продуктивних шахт Greenbushes на південному заході Австралії, успішного спільного підприємства між Albemarle Corp (ALB) та китайською гірничодобувною компанією Sichuan Tianqi Lithium Industries.
Суть
Нещодавній глобальний зсув думок та політики щодо відновлюваної енергетики спричинить великий літійний бум. Компанії вже їдуть на кутовий ринок автомобілів та будинків з акумулятором. Для інвестора літій забезпечує простіший шлях до успіху. Оскільки процес переробки літію, як і раніше, загрожує кількома великими фірмами, інвестування у виробництво літію має великі шанси на рентабельність рентабельності, незалежно від того, хто звертається з претензіями на авторинок літієвих акумуляторів.
