Елон Маск знову робить кілька заплутаних заяв у Twitter.
Муск твітнув свою впевненість у тому, що дні "виробничого пекла" Tesla Inc. (TSLA) закінчилися, прогнозуючи, що до кінця 2019 року автовиробник буде виробляти 10 000 автомобілів на тиждень.
"Tesla зробив 0 автомобілів у 2011 році, але в 2019 році зробить близько 500 тис.", - написав він спочатку, перш ніж додав роз'яснення у наступний твіт. «Маю на увазі річну норму виробництва в кінці 2019 року, ймовірно, близько 500 тис., Тобто 10 тис. Автомобілів / тиждень. Поставки за рік, як і раніше, оцінюються приблизно в 400 тис."
У 2018 році Tesla майже втричі підвищила свої можливості автоматичної доставки, поставивши протягом року 245 240 автомобілів. Впевненість Маска, що Тесла може наростити на цьому оберті, з’явилася незабаром після того, як його компанія дала інвесторам зрозуміти свої плани на 2019 рік.
Муск також заявив у подкасті, що Tesla матиме всі функції для самостійного водіння, готові до кінця року. "Я думаю, у цьому році ми будемо повнофункціональними - повноцінними за кермом", - сказав Муск, повідомляє CNBC. "Це означає, що автомобіль зможе знайти вас на стоянці, забрати вас і доставити вас до місця призначення без втручання в цьому році. Я б сказав, я впевнений у цьому. Це не знак питання.."
У річному звіті компанії багато уваги було приділено її флагманському автомобілю. Тесла заявив, що Модель 3, найпопулярніший автомобіль преміум-класу в США минулого року, зараз виробляється з "великими обсягами". Впевненість в собі висока, що виробництво тепер зросте до 7000 машин на тиждень до кінця року та 10 000 за тиждень, коли його фабрика в Шанхаї буде готова.
Після того, як завод у Китаї вийде в реальність, Tesla заявила, що річна продукція понад 500 000 автомобілів Model 3 - це мета. Очікується, що ця мета буде досягнута "десь між четвертим кварталом 2019 року та другим кварталом 2020 року", що свідчить про те, що коментарі Маска у Twitter, можливо, були оптимістичними.
Tesla також повторила свій план запропонувати "варіант" седану для масового ринку за стартовою ціною 35 000 доларів.
Компанія Palo Alto, штат Каліфорнія, також обговорювала майбутні випуски автомобілів у своєму щорічному звіті. Автовиробник заявив, що планує виготовити вантажівку Semi, пікап, нову версію Tesla Roadster та Model Y, що, як вважають, компактний позашляховик.
Керівники компанії прогнозували, що Model Y буде набагато простіше і дешевше виготовити, ніж Model 3, частково тому, що три чверті компонентів позашляховика будуть розділятися з седаном на масовому ринку.
Тесла також оприлюднила плани наростити виробництво сонячних дахів цього року та намагалася запевнити інвесторів, що нижчі податкові кредити на електромобілі в США не повинні мати «значного впливу» на продажі в довгостроковій перспективі. "Наші моделі транспортних засобів пропонують переконливі пропозиції навіть без стимулів", - сказала керівництво.
