Tesla Inc. (TSLA) припиняє свою систему бронювання Model 3 і прискорює процес замовлення, за даними джерел, що розмовляли з Електреком.
Починаючи з вівторка, кожен бажаючий зможе отримати доступ до нещодавно оновленої фірми-виробника автомобілів в Інтернеті та заплатити 3500 доларів США без повернення готівкових платежів, щоб зробити замовлення на модель 3. Після здійснення платежу клієнтам буде надана дата доставки їх автомобіль на замовлення
Цей крок поклав край оригінальній програмі бронювання Tesla, яка була запущена понад два роки тому в березні 2016 року і вимагала від потенційних клієнтів сплатити повернення депозиту в розмірі 1000 доларів за місце в черзі. Потім клієнти чекали запрошення налаштувати та замовити свої машини.
За даними Los Angeles Times, Tesla офіційно має 420 000 вкладників Model 3, хоча цей список не оновлювався, щоб врахувати людей, які, можливо, попросили повернути гроші.
Джерела повідомили Electrek, що Tesla планує продовжувати розставляти пріоритетні замовлення у власників резервацій.
На запитання про зміни, представник компанії в електронному листі до Times сказав: «Tesla завжди вимагала цей депозит для всіх своїх замовлень на транспортні засоби, включаючи Model S та Model X, враховуючи, що ми будуємо автомобілі за специфікаціями наших клієнтів. Цей депозит спрямовується на ціну придбання автомобіля ».
Відчайдушні гроші
Намагання Tesla зробити купівлю Моделі 3 більш простою розробленою метою сприяння підвищенню рівня замовлень і, як результат, кількості 3500 доларів початкових платежів. Генеральний директор Елон Маск неодноразово відкидав чутки про те, що в компанії майже не вистачить готівки, проте аналітики продовжують стверджувати, що Tesla не зможе фінансувати свої амбітні виробничі плани, не збираючи зайвий капітал.
Якщо вилучення системи бронювання призведе до збільшення замовлень, компанія опиниться під ще більшим тиском, щоб збільшити виробництво. За останній тиждень свого другого кварталу Tesla випустила 7000 автомобілів, включаючи 5000 електричних седанів Model 3.
Однак аналітики сумніваються, чи може компанія, яка досягла своїх виробничих цілей після зведення величезного намету за межами основного заводу та залучення персоналу до додаткових змін, може підтримувати цей темп.
Існують також проблеми, пов'язані з прибутковістю базової версії моделі Tesla 3, яка коштує 35 000 доларів.
