Що таке цінове лідерство?
Цінове лідерство відбувається, коли відома фірма (ціновий лідер) встановлює ціну товарів чи послуг на своєму ринку. Цей контроль може залишати конкурентам провідної фірми невеликий вибір, однак слідкувати за її лідерством та відповідати цінам, якщо вони будуть утримувати свою частку ринку. Цінове лідерство поширене в олігополіях, таких як авіакомпанія, в якій домінуюча компанія встановлює ціни, а інші авіакомпанії відчувають вимушеність коригувати свої ціни відповідно до цін.
Детальніше про цінове лідерство
Цінове лідерство має більший вплив на товари чи послуги, які пропонують незначну диференціацію від одного виробника до іншого. Цінне лідерство також очевидно, коли рівень споживчого попиту робить певну ціну, обрану лідером ринку життєздатною, оскільки споживачі черпають з конкуруючих продуктів. Передбачається, що цінове лідерство стабілізує ціни та підтримує дисципліну ціноутворення. Взагалі, ефективне цінове керівництво працює, коли
- Кількість компаній, які беруть участь невелика, Вступ у галузь обмежений. Продукти однорідні, Попит нееластичний, або менш еластичні. Організації мають схожу середньострокову загальну вартість (LRATC)
LRATC - економічний показник - це мінімальна або найнижча середня загальна вартість, за якої фірма може виробляти будь-який заданий рівень продукції в довгостроковій перспективі, коли всі вхідні дані є змінними.
Ключові вивезення
- Цінове лідерство - це коли видатна компанія встановлює ціну товарів чи послуг, а інші фірми на її ринку дотримуються відповідних причин. Існують три основні моделі цінового лідерства: барометрична, змова та домінантна. Лідерство цін зазвичай використовується як стратегія серед великих корпорацій.
Види цінового лідерства
В економіці бізнесу існує три основні моделі цінового лідерства: барометрична, змова та домінуюча.
Барометричний
Барометрична модель виникає тоді, коли певна фірма є більш майстерною, ніж інші, у виявленні зрушень у застосовних ринкових силах - як-от зміна витрат виробництва - що, в свою чергу, дозволяє їй реагувати найбільш ефективно - шляхом ініціації зміни ціни, наприклад. Фірма з невеликою часткою ринку може виступати лідером барометричних показників, якщо вона є хорошим виробником і налаштована на тенденції на її ринку. Інші виробники слідують за її лідером, припускаючи, що ціновий лідер знає про щось, що їм ще належить усвідомити. Однак, оскільки барометричний лідер має дуже мало повноважень нав'язувати свої рішення іншим фірмам галузі, його керівництво може бути короткочасним.
Домовлене
Можлива змова цінового лідерства може виникнути в олігополії внаслідок явної чи неявної згоди серед декількох домінуючих фірм утримувати свої ціни у взаємній гармонізації. Менші фірми слідкують за зміною цін, ініційованою домінуючими фірмами. Така практика найбільш поширена в галузях, де вартість входу є високою, а витрати на виробництво відомі. Такі угоди можуть бути незаконними, якщо зусилля спрямовані на ошукання громадськості. Існує тонка грань між фактичною змовою, яка є неправомірною, і ціновим лідером, особливо якщо зміни цін не пов'язані зі зміною експлуатаційних витрат.
Домінуючий
Домінуюча модель виникає, коли одна фірма контролює переважну більшість частки ринку у своїй галузі. Провідна фірма знаходиться з боку невеликих фірм, які надають однакові товари чи послуги, але які не можуть впливати на ціни. Часто домінуюча компанія ігнорує інтереси менших компаній. Тому домінуюче цінове керівництво іноді називають частковою монополією. Недолік цієї моделі полягає в тому, що лідер може брати участь у хижацькому ціноутворенні, знижуючи ціни до рівнів, які менші фірми не можуть витримати. Такі практики, спрямовані на заподіяння шкоди меншим компаніям, є незаконними у більшості країн.
Подальші міркування щодо цінового лідерства
Потенційні переваги
- Підвищення прибутковості. Якщо компанії на певному ринку дотримуються цінового лідера, встановлюючи більш високі ціни, то всі виробники на цьому ринку мають прибуток до тих пір, поки попит залишається стійким. Менше цінових війн. Якщо компанії подібного розміру складають певний ринок, то без цінового лідерства можуть настати цінові війни, оскільки кожен конкурент намагається збільшити свою частку ринку. Продукти кращої якості . Збільшення прибутку часто означає більший дохід для компаній, які вкладають кошти в дослідження та розробки (НДДКР) для розробки нових продуктів та надання більшої цінності для клієнтів. Взаємозалежність замість суперництва . Коли фірми на одному ринку вибирають паралельну структуру ціноутворення замість того, щоб знижувати один одного, це сприяє позитивному середовищу, що сприяє зростанню для всіх компаній.
Потенційні недоліки
- Недобросовісне відношення до менших фірм Невеликі фірми, які намагаються співставити ціни лідера, можуть не мати такої ж економії масштабу, як лідери, що може ускладнити їх постійне зниження цін і навіть виживання у бізнесі. Високі ціни для покупців . У будь-якій моделі цінового лідерства вигоду від збільшення доходів отримають саме продавці, а не споживачі. Клієнти повинні будуть платити більше за товари, до яких вони звикли отримувати менше, перш ніж продавці змовились на підвищення цін. Може призвести до порушення правил . Суперницькі організації можуть не дотримуватися цін лідера - вибираючи натомість зайнятись агресивними стратегіями просування, такими як знижки, гарантії повернення грошей, безкоштовні послуги доставки та розстрочення платежів. Невідповідність переваг . Якщо це коштує лідеру менше капіталу для виготовлення того ж продукту, ніж це коштує послідовнику, то лідер встановлює нижчі ціни, що може призвести до втрати для послідовника.
Приклад реального світу - авіакомпанії Southwest
Цінове лідерство - це загальна стратегія збільшення прибутку та прибутку серед великих корпорацій.
Southwest Airlines Co.
Southwest Airlines (LUV) є певним лідером цін. З моменту заснування місією компанії було запропонувати найвигідніші ціни на ринку на ринку, і вона не відступала від цієї мети. Протягом кінця 2017 року компанія розмістила 45 років поспіль прибутковості.
Як Південний Захід підтримує свою роль лідера цін?
Оскільки авіапромисловість є надзвичайно конкурентоспроможною, мінливою та економічно чутливою, важко стати лідером цін на цій арені. Окрім постійної прибутковості, Південний Захід навіть здобув частку ринку у своїх конкурентів. Південний Захід пропонує найнижчі можливі ціни, будучи ефективнішими у своїй діяльності.
Низькі витрати
- Купівля тієї самої марки літака (Boeing) допомагає Південному Заходу утримати низькі витрати на його утримання та навчання. Середній вік флоту Південно-Західного регіону становить близько 12 років. Таким чином, компанія може ефективно дооснащувати свої літаки та економити гроші, не потребуючи купувати нові такі часті. Південний Захід завжди був непростим авіакомпанією. Вони ніколи не продавали їжу та не пропонували інших вигод. Перевізник передає ці заощадження клієнтам у вигляді більш дешевих рішень. Замість того, щоб намагатися бути всіма речами для всіх людей, Південний Захід зосередився на обслуговуванні споживачів, які хочуть дешевих, швидких та безболісних планів боротьби.
Ефективність
- Екіпажі Південного Заходу починають прибирати літак ще до того, як пасажири закінчили висадку. Ця швидкість допомагає забезпечити швидкі повороти біля воріт, що, в свою чергу, означає більший дохід для компанії. Компанія також ескалювала свій посадковий процес, оскільки Південний Захід розуміє, що вони заробляють гроші лише тоді, коли їхні літаки знаходяться в повітрі. Південний Захід пропонує лише без зупинки, послуга «точка-точка». Оскільки в аеропортах, що мають більше рейсів "точка-точка", зазвичай менше авіаперевезень, ніж інші, на південному заході можна запланувати більше поїздок, що мінімізує простої та максимально збільшує продуктивність працівників. Замість того, щоб намагатися літати всюди за рахунок ефективності, Southwest Airlines концентрується на тому, щоб стати Відмінно в містах, які він служить.
Серед перших ULCC
Southwest Airlines була однією з оригінальних ультрадешевих перевізників (ULCC). Таким чином, компанія давно бореться з гігантськими конкурентами, такими як американські (AAL), Delta (DAL) та United (UAL). Однак зростання нової породи ULCC відкрив другий рівень конкуренції для Південного Заходу. Ці новітні дискаунтери, такі як JetBlue (JBLU), Spirit (SAVE) та Frontier (FRNT), будуть конкурувати з Південно-Заходом на його ділянці.
