Компанії Lyft, Inc. (LYFT) та Uber Technologies, Inc. (UBER) спочатку пішли окремими шляхами після змішаних звітів про прибутки минулого тижня, коли акції Lyft закрилися вище в 3, 0%, а акції Uber продали майже 7%. З цього часу двоє порушників потрапили в глухий крок, розміщуючи багатомісячні мінімуми, які захоплюють незадоволених акціонерів. Більш зловісно, Uber зараз випробовує всебічний рівень травня і може зламати підтримку, потрапляючи на невідому територію.
Незначна сила Lyft виявилася вагомою, коли компанія оновила свої Умови надання послуг (TOS), щоб включити приховані комісії, призначені для збільшення доходу. Як ми дізналися з підвищення цін на Netflix, Inc. (NFLX), споживачі будуть протистояти цим зусиллям, особливо, коли є конкуренція чи альтернативи. У цьому випадку Lyft стикається з двома проблемами. По-перше, "підступні" збори підривають лояльність до бренда, спонукаючи клієнтів відкривати рахунки Uber, по-друге, є ціна, за якою клієнти повністю відмовляться від послуг спільного використання їзди та просто керуватимуть собою.
Похід також змусив гру арбітражу, в якій клієнти опитують обидві послуги, шукаючи найдешевший тариф перед тим, як вибрати водія. Варіації витрат можуть бути приголомшливими, додаючи недовіри. Наприклад, нижчепідписаний котирував понад 17 доларів за шість миль на ліфтовій поїздці до університетського містечка у вівторок, що набагато вище типових котирувань у 8 або 9 доларів, тоді як Uber запропонував ту саму поїздку менше ніж за 10 доларів. Що ще гірше, водій розміщував і теги Uber, і Lyft під час пікапа.
Крім того, ці працьовиті люди збирають кінці з трьома, чотирма чи п’ятьма іншими службами доставки чи доставки, всі вони несуть різні структури витрат. Цей розщеплений підхід в довгостроковій перспективі є нестійким, підкреслюючи необхідність консолідації галузі. На жаль, це слизький схил, тому що Alphabet Inc. (GOOGL) володіє акціями обох компаній, а також самостійна технологічна компанія Waymo і може врешті-решт побудувати монополію на спільний рух, яка шкодить споживачам.
Щоденна діаграма LYFT
TradingView.com
У березні 2019 року Lyft оприлюднив верхню частину 80-х доларів США і впав, як скеля, у п’ятихвильовому падінні Елліотта, який у травні опублікував низький показник на рівні 47, 17 долара. Наступна хвиля відновлення змінилася на рівні 50% відшкодування продажів у липні, що призвело до падіння двох ніг, яке зараз досягло найнижчого мінімуму з 3 червня. Обсяг тримається краще, ніж ціна в серпні, з балансовим обсягом (OBV) показник накопичення-розподілу на максимумі чотирьох місяців.
Рівні Фібоначчі пропонують найкорисніший відгук на цьому етапі, коли спад досягає вирівнювання між коригуванням ралі.618 та корекцією продажу 2121 в середині 50-х років. Акція може зробити бичачу позицію тут, подібну до стрибків у квітні та травні. З іншого боку, акції Lyft, ймовірно, перевірятимуть весь час низький рівень, якщо ця цінова зона порушиться, особливо якщо Uber вийде з ладу в найближчі сесії.
Щоденна діаграма UBER
TradingView.com
Uber оприлюднив великі шанси у травні, відкривши низькі $ 40 і закривши сесію біля цього рівня, незважаючи на внутрішньоденний діапазон у чотири бали. Наступного дня він досяг найнижчого рівня в 36, 08 дол. США і перетворився вище на кінець червня, розмістивши найвищий показник на рівні 47, 08 дол. П'ятибальний торговий діапазон провалився вниз у липні, знайшовши підтримку у верхній частині 30 доларів через кілька днів. Акція видобулася після заробітку Лайфта і наступного дня впала вниз, залишивши після себе ведмежий покинутий дитячий свічник.
Падіння понеділка в широкий діапазон закінчилося в точці глибокого травневого мінімуму, встановивши критичний тест, який міг би визначити долю акцій вже в четвертому кварталі. На жаль для акціонерів, OBV вирізав більш ведмежу модель, ніж Lyft, відкривши двері до розбиття, яке могло б досягти 20-ти доларів, можливо, підживлюючи спекуляції щодо поглинання, які, ймовірно, привернуть нероздільну увагу Alphabet.
Суть
Акції служб спільного використання їзди повністю відступають після змішаних звітів про прибутки і можуть наближатися до найнижчих мінімумів протягом найближчих тижнів.
