Електроводородний стартап Компанія Nikola Motor подає до суду на Tesla Inc. (TSLA) за те, що нібито копіювала її дизайн.
Засновники Ніколаса під час подання суду заявили, що перша електромобільна установка Tesla - Semi, «по суті» схожа на власну вантажівку, яку вона вперше оприлюднила в травні 2016 року і що Tesla скопіювала свої патенти. Компанія, що базується на Солт-Лейк-Сіті, штат Юта, додала, що вона отримала шість патентів на дизайн між лютим і квітнем 2018 року за лобове скло, обгорнуті двері, фюзеляж, крило, бічну обшивку та загальний дизайн Nikola One.
Під час подання суду Микола вставив фотографію своєї вантажівки поряд із Tesla Semi, щоб проілюструвати схожість між двома моделями.
Ніколас вимагає відшкодування збитків «понад 2 мільярди доларів» за нібито порушення, цифра, яка приблизно відображає стрибок ринкової капіталізації Tesla після того, як вона оприлюднила Semi. Стартап стверджував, що введення аналогічного вантажного автомобіля Tesla викликало «плутанину на ринку» і зашкодило його можливості залучити інвесторів та партнерів.
Представник Тесли відхилив звинувачення. "Це очевидно, що немає жодної заслуги в цьому позові", - заявив представник компанії компанії Reuters в електронному листі.
Згідно з поданням суду, Микола надіслав листа про припинення і відмову від Tesla на початку листопада 2017 року, закликаючи електровиробника відмовитись від публічного відкриття своєї вантажівки Semi до моменту врегулювання питань порушення. Tesla не відповіла на запит, а потім подала попередній перегляд своєї нової вантажівки на заході в Хоторні, Каліфорнія 16 листопада.
Tesla ще не представив багато деталей про Semi. Очікується, що масове виробництво не розпочнеться до 2019 року, перші поставки належать колись у 2020 році. Кілька великих компаній, включаючи PepsiCo Inc. (PEP), United Parcel Service Inc. (UPS) та Walmart Inc. (WMT), вже поставили перед собою -кордери, згідно MarketWatch.
Нікола і Тесла, які обидва названі на честь відомого інвестора Нікола Тесла, раніше ворогували. У квітні цього року Микола здійснив течію на Tesla, оскільки заздалегідь взяв гроші замовника для фінансування своїх виробничих зобов’язань.
Стартап запропонував повернути всі депозити за бронювання своїх вантажних автомобілів, додавши: "Ми хочемо, щоб усі знали, що ніколи не використовували гроші з депозиту в доларах для управління компанією, як це роблять інші компанії".
