Комерційне використання безпілотників у всьому світі пропонує величезні нові інвестиційні можливості, пише в "Барроні" менеджер фонду Бред Слінгерленд. Наприклад, після ураганів Гарві та Ірми, наприклад, безпілотники розміщуються для оцінки пошкоджень, визначення пріоритетності відновлення та надання допомоги в пошукових та рятувальних завданнях для людей і худоби.
Слінгерленд керує глобальним технологічним фондом Януса Хендерсона на 2, 1 мільярда доларів (JNGTX), який на момент відкриття торгів на цьому тижні забезпечив загальну віддачу на 34, 6%, що перевищує 80% коштів у його категорії. до Morningstar Inc.
Подивіться на підтримуючих гравців
Інвесторам, які прагнуть отримати прибуток від цього високого ринку, найкраще рекомендувати дивитися за межі самих виробників безпілотників, пише Слінгерленд. Мікропроцесори є ключовим компонентом, і він очікує, що великі бенефіціари будуть виробниками мікросхем, такими як Texas Instruments Inc. (TXN), Xilinx Inc. (XLNX) та Microchip Technology Inc. (MCHP).
Крім того, він пропонує придбати компанії, що пропонують послуги хмарних обчислень, що використовуються для зберігання та аналізу величезної кількості даних, зібраних безпілотниками. До таких постачальників належать веб-сервіси Amazon від Amazon.com Inc. (AMZN), Microsoft Azure від Microsoft Corp. (MSFT), Alibaba Group Holding Ltd. (BABA) та материнська компанія Alphabet Inc. (GOOG).
Великий потенціал: програми
Ще більший потенціал прибутку може бути реалізований виробниками апаратних засобів або розробниками програмного забезпечення, яке може направляти безпілотники у виконанні спеціалізованих завдань. Деякі компанії вже створюють програмне забезпечення для безпілотників, що використовуються в будівництві та геодезичній роботі. Як результат, нещодавно виробник сільськогосподарської техніки Deere & Co. (DE) нещодавно оголосив про намір придбати стартап, який використовує штучний інтелект (AI) для точного використання пестицидів або вбивць бур’янів, процес, який повинен бути менш витратним та ефективнішим. безпілотники, ніж з тракторами, зазначає Слінгерланд Очікуйте побачити безпілотники, перепродані Deere для цього самого застосування. Більше того, створення аналітичних пакетів, що використовують дані, зібрані дронами, є ринковою нішею для інших компаній.
Чому б не виробники дронів?
Інвестування у провідних виробників безпілотників представляє певні проблеми, зазначає Слінгерленд. Два найбільших виробника - DJI та Yuneec International - це тісні китайські компанії. Тим часом Boeing Co. (BA), Lockheed Martin Corp. (LMT) та AeroVironment Inc. (AVAV) виробляють безпілотники в основному в якості підрядників з оборони, і лише AeroVironment виробляє безпілотний літак як основний напрямок його діяльності. (Докладніше див. Також: Drone Wars: Чому Intel і GoPro втрачають .)
Ринок прибутковий
Державний обліково-консалтингова фірма PriceWaterhouseCoopers LLC, за Slingerland, оцінила ринок послуг, що надаються дронами Європейська аерокосмічна компанія Airbus SE (AIR.France) збирається надавати послуги на базі безпілотників клієнтам у сільському господарстві, страхуванні, енергетиці та уряді з загальним ринковим потенціалом понад 120 мільярдів доларів, за його власними оцінками.
Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) проектує, що до 4001 року до експлуатації будуть працювати понад 400 000 комерційних дронів. Використання, що вже перебуває в діапазоні, починаючи від доставки пакетів або продуктів харчування, до прискореного переміщення критичних медичних поставок у віддалені райони, до спостереження за військовими та правоохоронними органами, для перевірки та врешті ремонту (коли технологія 3D-друку вдосконалюється) далекої інфраструктури, наприклад, морських вітроелектростанцій.
