Зміст
- Спочатку
- Наступний етап
- Електромобілі
- Суть
- Суть
- Суть
Ринок повністю електричних транспортних засобів зростає. Деякі причини, що стоять за цим зростанням, включають нові норми щодо безпеки та викидів транспортних засобів, технологічного прогресу та зрушення потреб та очікувань клієнтів. Але значна частина основного прийняття та хвилювання електромобілів можна простежити до Tesla Motors Inc (TSLA). ми розглядаємо бізнес-модель Tesla та наскільки вона відрізняється від традиційних виробників автомобілів.
Засновник Tesla та генеральний директор компанії Elon Musk запустив компанію з місією "прискорити появу стійкого транспорту шляхом швидкого виведення на ринок переконливих електромобілів масового ринку". Ця місія послужила основою дуже успішної бізнес-моделі Tesla.
Ключові вивезення
- Tesla, напевно, найвідоміший за свого харизматичного генерального директора Ілона Маск та його бачення виробляти доступні та високоякісні електромобілі. Транспортні засоби «Тесла» користуються величезною популярністю, але компанія була важкою міцною гайкою для зламання інвесторів та аналітиків. Це може бути адже унікальна бізнес-модель Tesla інтегрує аспекти автовиробника, постачальника обладнання та технологічної компанії.
Спочатку
Tesla взяла унікальний підхід до отримання свого першого автомобіля на ринку. Замість того, щоб намагатися побудувати відносно доступний автомобіль, який він міг би масово виробляти та продавати, він застосував протилежний підхід, зосередившись, а не створивши переконливий автомобіль.
У дописі на веб-сайті Tesla, генеральний директор Елон Маск заявив про це про місію компанії: «Якби ми могли мати свій перший продукт, ми б це мали, але цього просто неможливо досягти для стартап-компанії, яка ніколи не будувала автомобіль і яка одна ітерація технології та економія від масштабу. Наш перший продукт буде дорогим незалежно від того, як він виглядав, тому ми вирішили побудувати спортивний автомобіль, тому що, здавалося, він мав найкращі шанси бути конкурентоспроможними зі своїми бензиновими альтернативами ».
Так, Tesla випустила на ринок перший високоефективний електричний розкішний спортивний автомобіль - Tesla Roadster. Компанія продала приблизно 2500 Roadsters до завершення виробництва в січні 2012 року.
Наступний етап
Після того як Tesla створила свій бренд і виробила та поставила на ринок свій концептуальний автомобіль, він зміцнив свою бізнес-модель. Бізнес-модель Tesla заснована на тристоронньому підході до продажу, обслуговування та зарядки своїх електромобілів.
- Прямий продаж: На відміну від інших виробників автомобілів, які продають через франчайзингові дилери, Tesla використовує прямі продажі. Він створив міжнародну мережу фірмових салонів та галерей, в основному у видатних міських центрах по всьому світу. Володіючи каналом збуту, Tesla вважає, що може отримати перевагу в швидкості розвитку свого продукту. Але що ще важливіше, це також створює кращий досвід покупців. На відміну від автосалонів, салони Tesla не мають конфлікту інтересів. Також клієнти мають справу лише з обслуговуючим персоналом компанії Tesla. Включаючи салони, сервісні центри Plus (комбінація роздрібних та сервісних центрів) та сервісні послуги, Tesla на кінець Q3 2017 року має 318 місць по всьому світу. Tesla також скористалася продажами в Інтернеті - споживачі можуть налаштувати та придбати. Tesla в Інтернеті. Сервіс: Tesla поєднав багато центрів продажу з сервісними центрами. Вони вважають, що відкриття сервісного центру в новій зоні відповідає збільшенню попиту клієнтів. Клієнти можуть стягувати або обслуговувати свої транспортні засоби у сервісних центрах або місцях Service Plus. Крім того, у деяких районах Tesla працює те, що називається Tesla Rangers - мобільні технічні працівники, які можуть обслуговувати транспортні засоби з вашого будинку. Іноді взагалі не потрібен жоден технік. Model S може бездротово завантажувати дані, щоб технічні працівники могли переглядати та виправляти деякі проблеми в Інтернеті, не потребуючи фізичного дотику до машини. Мережа нагнітачів: Tesla створила власну мережу станцій Supercharger - місць, де водії можуть повністю заряджати свої транспортні засоби Tesla протягом приблизно 30 хвилин безкоштовно. Передумовою будівництва та володіння цими станціями є пришвидшення швидкості прийняття електромобілів. Не маючи можливості заряджати в дорозі (подібно до концепції отримання бензину під час руху), електромобілі стикаються з величезною перешкодою для масового прийняття. Tesla продовжить додавати до мережі станцій Supercharger у США, Європі та Азії.
Електромобілі
Tesla вийшов на ринок зі спортивним Roadster. Коли в червні 2012 року він представив седан під назвою Model S, він припинив виробництво Roadster. Tesla почала поставляти свій перший позашляховик Model X у вересні 2015 року. Перші поставки Model 3 розпочалися у грудні 2017 року.
Tesla також працює над новою версією зарядженої версії Roadster, яка, як вони стверджують, є "найшвидшим автомобілем у світі" і зможе їхати 0-60 за 1, 9 секунди. Очікується, що новий Roadster вийде до 2020 року.
Найбільшим моментом 2017 року в Tesla стало представлення їх повністю електричного напівнавантажувача. Вантажівка має покращений автопілот і може похвалитися витратою енергії менше 2 кВт-год на милю. Semi отримує попередні замовлення від різних компаній, що доставляють товари, включаючи UPS, які замовили 125 вантажівок. Очікується, що виробництво на Semi розпочнеться у 2019 році.
Інші товари Tesla
Поряд зі своєю тривимірною бізнес-моделлю, Tesla пропонує фінансові послуги, аналогічні послугам інших виробників автомобілів, як General Motors Co (GM). Сюди входять стандартні позики та оренда. Для деяких програм позики передбачено гарантію перепродажу вартості. Це забезпечує певний захист від вартості транспортного засобу, якщо замовник хоче його перепродати.
Це Tesla - компанія з технічних питань?
Ідея про те, що Tesla є технологічною компанією, отримала авторитет у 2013 році, коли ціна акцій піднялася на 382, 5% протягом одного року. Публікації знайшли схожість між компаніями з технологічного сектору, які мали схожі темпи зростання, та Tesla. Інтернет-видання Slate навіть випустило твір, який порівнював Tesla з Apple Inc. (AAPL) та Alphabet Inc. (GOOG), дочірньою компанією Google. Тоді аналітик Морган Стенлі Адам Йонас, який був биком Tesla з попередніх днів компанії, дав ціні акції цінову ціну 103 долари "при повному дозріванні". Акції Tesla пробігали за цією цифрою у травні 2013 року і станом на цей час торгуються на рівні $ 362.
Існує кілька точок подібності між Tesla та технологічним сектором. Для початку, оцінка Tesla на ринках зросла, незважаючи на історію збитків. Кілька технологічних компаній, таких як Workday, Inc. (WDAY), мають високі цінності, незважаючи на те, що вони приносять збитки. Тесла також прийняв кредо зриву технологічного сектору. Так само, як і інші технічні компанії, Tesla має намір змінити існуючі бізнес-моделі в стильній автомобільній промисловості, продаючи безпосередньо споживачам. Конвеєр продукту та засновник викликають вірність і шаленство, подібні до знакових технологічних компаній, таких як Apple.
Навіть фінансові показники компанії схожі на фінансові показники в секторі технологій. Наприклад, Tesla має високе від’ємне співвідношення P / E, що відображає віру інвесторів у свій майбутній прибуток, незважаючи на поточні втрати.
Суть
Тесла не винайшов електромобіль чи навіть розкішний електромобіль. Тесла, що вигадала Tesla, була успішною бізнес-моделлю для виведення на ринок переконливих електромобілів Частиною стратегії було побудова мережі мереж зарядних станцій для вирішення однієї з найбільших перешкод, що стоять перед прийняттям електромобілів - заправки у тривалі поїздки. Унікальна бізнес-модель Tesla, яка включає контроль за всіма продажами та обслуговуванням, є однією з причин, коли її акції зросли з моменту її первинного публічного розміщення.
