Акції першопрохідця Tesla Inc. (TSLA) збільшилися на 5% в середу вранці після того, як компанія, що базується в Каліфорнії, на Пало-Альто, щорічно проводила щорічні збори акціонерів. Інвестори дізналися, що Елон Маск, якому належить 22% Tesla, залишиться біля керма, тоді як фірма, швидше за все, досягне вирішальних цілей Model 3 і що перший закордонний завод компанії, нарешті, будується в Шанхаї.
Муск вже нікуди не збирається
Відвертий і гучний лідер автовиробника Елон Маск виграв вотум довіри акціонерів у вівторок, які підтримали його постійну посаду як голови, так і генерального директора. Дві пропозиції, розроблені для забезпечення прозорості та кращого управління правлінням, включаючи рух, який змусив би компанію розділити ролі голови та генерального директора. Другий, який також був вражений великою маржею, був встановлений для усунення трьох членів правління Tesla від переобрання цього року, включаючи Антоніо Граціаса та Кімбала Маск (брат Ілона Муска) та генерального директора 21st Century Fox Inc. (FOXA) Джеймса Мердок.
Перший автомобіль масового ринку EV Maker досягає прогресу виробництва
Емоційний Муск вийшов на сцену після голосування, запропонувавши новину про те, що "надзвичайно ймовірно", що Tesla до кінця червня досягне щомісячного випуску 5000 моделей виробництва. Оголошення допомагає зняти велику напругу від Tesla, яка продовжує захищати себе від ведмедів, які сумніваються, що компанія може продовжувати свою діяльність, не збираючи більше мільярдів грошей. Багато інвесторів також стали нетерплячими від тривалих невдач у виробництві першого седану на масовому ринку, що розглядалося як життєво важливе значення для Tesla, що захищається від нових конкурентних загроз і звертається до широкого ринку споживачів, що мають більш бюджетні бюджети.
Перша заморська фабрика в Шанхаї
Керівник відділу продажів по всьому світу Tesla Робін Рен заявив, що компанія планує побудувати свій перший завод за межами США в Шанхаї, відзначившись великою перемогою після багаторічних переговорів з урядом Пекіна. Китай нещодавно оголосив, що дозволить іноземним виробникам електромобілів повністю володіти автозаводами в країні, послабивши обмеження, які закордонні фірми повинні були створити спільне підприємство 50/50 з місцевим партнером. Фабрика в Китаї повинна дозволити Tesla уникати імпортних тарифів. Муск додав, що Tesla знаходиться на шляху до виготовлення в своєму гігафабриці в штаті Невада більше акумуляторів, ніж всі інші виробники EV, у тому числі китайські виробники акумуляторів.
