За даними Forbes, домінування на ринку DJI отримало оцінку в 10 мільярдів доларів, оскільки фірми приватного капіталу, такі як Клейнер Перкінс та Accel Partners, вклали сотні мільйонів доларів капіталу, щоб отримати частку галузі, яка, як очікується, зросте на 800% до 27 мільярдів доларів на 2021. Мабуть, правильно, позиція лідера на ринку DJI разом із історією компанії провела паралелі з іншим піонерським технологічним гігантом: Apple Inc. (AAPL).
DJI: Від скромних початків
Подібно до Стіва Джобса, засновник DJI Френк Ванг також є прозорливим та перфекціоністом, який так само вимогливий, як і геніальний. За словами Фортуни, Ван народився батькам середнього класу в східному китайському місті Ханчжоу, де його бачення БПЛА вперше проявилося в дитинстві. Створюючи свою мрію через юність, Ван заснував DJI у своїй старшій кімнаті гуртожитку в Гонконзькому університеті науки і технологій та фінансував компанію цілою стипендією коледжу.
Спочатку, заклопотаний навіть проривом, щоб субсидіювати свою пристрасть, Ван був здивований підтримкою, яку він отримав від своїх любителів БПЛА по всьому світу. Готові безпілотники DJI, які використовували економний дизайн квадрокоптерів, а також доопрацювання контролера з ціною 679 доларів, задовольняли потреби ентузіастів, які були змушені витратити понад 1000 доларів на власні саморобні дрони. Випущена в 2013 році, перша модель DJI, Phantom, швидко виявилася успішною, хоча не без кількох технічних хитів.
Менш ніж через рік DJI випустив Phantom II: повністю оновлену версію попереднього Phantom, яка вирішила всі його технічні недоліки. Навесні, сіючи на успіх Phantom, DJI намагався розширитися до Північної Америки, але падіння з бізнес-партнером Коліном Гінном змусило DJI закрити свою північноамериканську руку. Випадання та наступні звільнення американських службовців DJI також призвели до створення 3D-робототехніки, найбільшої загрози для DJI поки що, її модель "Solo" була прямо спрямована на Phantom. (Докладніше див.: Drones: 10 компаній для перегляду .)
DJI продовжує своє розширення
І все-таки Ван не переживає за своїх нових конкурентів. Як повідомляє The Verge, DJI продовжує набирати сили на зростаючих ринках, нещодавно відкривши другий флагманський магазин у Сеулі, Корея. Новий магазин також матиме багатоповерховий вітроенергетичний тунель, де клієнти зможуть випробувати моделі DJI, а також великий підлогу для аксесуарів, пов'язаних з безпілотниками DJI. Місця DJI з цегляних та будівельних будівель - настільки приголомшливі в архітектурі, як і будь-який Apple Store - здаються способом неявного тупання носа в Amazon.com Inc (AMZN), де безпілотники, ймовірно, продаватимуться лише в Інтернеті.
Наразі магазини Сеула та Шеньчжень будуть єдиними цегляними властивостями DJI, але з величезним баченням Ванга та нелюдською трудовою етикою - він тримає ліжко в своєму кабінеті, щоб розмістити його 80-годинний робочий тиждень - там це дуже хороший шанс підписатись більше магазинів. В даний час Ван і DJI представляють нову породу китайських технологічних титанів, поряд із подібними до Джека Ма та Alibaba Group Holding Ltd. (BABA), які, за словами Ванга, відходять від старої китайської парадигми виготовлення дешевших версій сучасних закордонних товарів, і стають лідерами галузі.
Суть
За дев'ять років з часу свого скромного початку Dajiang Innovation Technology Co. перейняла комерційний ринок безпілотників. Під керівництвом свого засновника перфекціоніста Франка Ванга, DJI не боїться спалювати мости та брати на себе всіх бажаючих у своєму прагненні стати лідером галузі у своєму сегменті. Незважаючи на загрозу абітурієнтів із американської 3D Robotics та інших фірм, DJI продовжує свій шлях домінування.
