Pininfarina SpA, дизайнерська фірма, що стоїть за класичними автомобілями Ferrari, Cadillac, Alfa Romeo та Maserati, зараз планує побудувати електричний "гіперкар", коли він рухатиметься за таких конкурентів, як Tesla Inc. (TSLA) та Porsche SE у високому розмірі. -зростання сегмента "супер автомобілів", як повідомляє The Wall Street Journal.
Автомобіль у розмірі 2, 5 мільйонів доларів буде спрямований на невеликий підрозділ покупців автомобілів, які ставляться до автомобілів з такою ж повагою, як і рідкісні твори мистецтва, - розповідає Ананд Махіндра, голова материнської компанії Pininfarina Mahindra & Mahindra Ltd.
У той час як Pininfarina відома своїми автомобілями, її бізнес починається від проектування відеопроекторів до офісних будівель та дозаторів для напоїв для фонтанів. Його новий розкішний електричний транспортний засіб (EV) стане одним з найінтенсивніших на сьогоднішній день капіталу, взявши на себе глобальну мережу поставок, яка додає складності закупівлі акумуляторів.
Зростання продажів сегмента Super Car утричі збільшилось на світовому ринку ринку автомобілів
Пало Альто, штат Каліфорнія, піонер EV Tesla зіткнувся з кількома невдачами у виробництві своїх транспортних засобів, включаючи свій преміальний спортивний седан, тиснувши компанію на отримання мільярдів операційних грошових коштів, оскільки вона продовжує розчаровувати своїх інвесторів затримками виробництва. Mahindra & Mahindra вказують на те, що на відміну від Tesla, компанія не виготовлятиме власні акумулятори, а купує їх у постачальника. Щоб вирішити проблеми з ланцюгом поставок, компанія Volvo, що належить китайцям, викупила компанію Polestar для налаштування продуктивності, намагаючись створити власний високоефективний електромобіль.
Підштовхування виробника Ferrari на ринок EV демонструє більшу зміну галузі в апеляції до споживача, орієнтованого на стійкість, у всіх категоріях багатства. Mahindra & Mahindra вказує на те, що багатомільярдний автомобіль з акумулятором, обмежений обсягами виробництва в двозначних цифрах, впишеться в більш широкий ринок "стійкої розкоші", як повідомляє WSJ. Автомобіль, який планується вийти на ринок до 2020 року, буде роздрібний разом з брендами високого класу, такими як Porsche, Volvo та Aston Martin. Багато керівників галузі очікують, що більшість ексклюзивних брендів будуть використовувати акумулятори як основне джерело енергії в транспортних засобах, оскільки електромобілі в цілому можуть випереджати звичайні, пише WSJ.
Сектор супер автомобілів утричі виграв ширший світовий автопром у минулому році, коли комбіновані продажі Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin та McLaren зросли на 6%, перевищивши 35000 транспортних засобів. Елон Маск каже, що модель S може розігнатися від 0 миль / год до 60 миль / год за 2, 5 секунди, в той час як новий Pininfarina EV повинен стрибнути з затримки до 62 миль / год за 2 секунди, проїжджаючи понад 300 миль без заряду, згідно з даними керівник дизайнерської компанії Майкл Першке.
