Конкуренція швидко розвивається для Tesla Inc. (TSLA), поточного лідера ринку електромобілів (EV), і, можливо, він не зможе довго утримувати свою провідну роль. Прогноз на основі звіту PA Consulting Group стверджує, що німецькі виробники автомобілів, такі як Daimler AG, BMW AG і Volkswagen AG, повинні перевершити свого американського конкурента до 2021 року, повідомляє Bloomberg.
Консалтингова фірма класифікує світових виробників електроніки, ґрунтуючись на кількох факторах, які включають технологію акумуляторів, бізнес-стратегію, мережі постачальників, стратегічні партнерські стосунки, організаційну культуру та фінансові показники. Методологічна методологія призводить до загальної оцінки, яка використовується для ранжування виробників електричних автомобілів протягом наступних двох років.
Відповідно до останнього рейтингу, Tesla, як очікується, очікує збереження існуючого найвищого рангу до 2019 року. Однак, протягом наступних двох років Tesla повернеться до сьомого рангу, і, як очікується, прогнозує Daimler.
Tesla може втратити ринок на затопленому ринку
На 2019 рік серед інших найменувань у списку входять Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi під номером 2, за ними BMW, Hyundai / Kia (група Hyundai Motor), Daimler, Volvo і нарешті Volkswagen у № 7. До 2021 року, Очікується, що BMW перейде до №2, після чого Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, Volkswagen, Volvo та новий учасник Toyota, №6. Південнокорейська компанія Hyundai / Kia не входить до списку семи кращих 2021 рік.
Хоча очікується, що такі виробники, як BMW, Volvo, Volkswagen та Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, будуть підтримувати приблизно подібний рейтинг між 2019 і 2021 роками, прогнозується, що стан Tesla значно зміниться.
Оскільки все більше світових виробників автомобілів вкладають великі кошти в екологічні проекти електромобілів, ринок очікується затопленим різноманітними моделями. В той час, як Tesla в даний час користується майже монополією на своїх електромобілях, він налаштований на жорстку конкуренцію з боку різноманітного портфеля пропозицій різних провідних виробників автомобілів. Зокрема, компанії з Німеччини, яка відома своїм усталеним досвідом виробництва автомобілів, очікуються на користь сприятливої політики. На початку цього тижня прем'єр-міністр Німеччини Ангела Меркель та прем'єр-міністр Китаю Лі Кецян зустрілися, щоб підписати угоду, яка привезе китайський завод акумуляторів CATL до німецького міста Ерфурт. Дослідження також брало участь у нещодавно повідомлених виробничих викликах, з якими стикається Tesla Palo Alto, штат Каліфорнія, для своєї нової моделі 3.
"Досягнення цілей на CO2 та підвищення ефективності електронної мобільності йдуть рука об руку", - заявив у своїй заяві Томас Гьотл, керівник автомобільного бізнесу PA Consulting. "Однак для виробників це також передбачає велику потребу в діях щодо організації та персоналу."
