Корпорація Intel (INTC) придбання Mobileye в $ 15, 3 млрд., Схоже, окупиться, тому що напівпровідникова компанія оголосила, що 2 мільйони транспортних засобів матимуть технологію самообслуговування цього пристрою.
Виступаючи під час основної презентації на виставці споживчої електроніки 2018 року, щорічній технічній конференції в Лас-Вегасі, директор компанії Intel Брайан Крзаніч заявив, що 2 мільйони транспортних засобів BMW, Nissan та Volkswagen використовуватимуть технологію мобільного управління досвідом Mobileye для того, щоб накопичувати дані, щоб створити низькі показники. вартість, карти високої чіткості. Автомобільні компанії будуть використовувати цю технологію у 2 мільйонах транспортних засобів у 2018 році. Mobileye - ізраїльська компанія, що займається картою, яка виготовляє системи допомоги водіям на основі зору, яка забезпечує попередження про можливі зіткнення. Intel придбала компанію в березні.
Рівнем вище
Лідер виробника мікросхем Санта-Клари також заявив, що Mobileye підписала партнерство з SAIC Motor, провідним виробником автомобілів у Китаї, та NavInfo, китайською компанією цифрового картографування. SAIC використовуватиме технологію Mobileye для розробки автомобілів рівнів 3, 4 та 5 в Китаї. Рівні стосуються кількості можливостей самостійного водіння автомобіля. Автомобіль рівня 4 може їхати майже повністю самостійно, тоді як рівень 5 означає, що автомобіль може працювати без будь-якої взаємодії людини на будь-якій дорозі.
З автомобілями, які потребують більшої кількості електроніки, особливо майбутніх урожаїв автопоїздів, виробники чіпів все частіше йдуть на ринок автомобілів. Intel стикається з жорсткою конкуренцією з боку конкурента NVIDIA Corp. (NVDA), у якого були оголошені власні новини цього тижня на CES. Компанія з графічними чіпами, яка здійснює вторгнення на автомобільний ринок, виявила, що зараз вона має 320 фірм, що використовують свою платформу NVIDIA Drive, щоб вивести на ринок самохідні автомобілі, і Uber, компанія, що займається приводом для їзди, буде використовувати свої фішки та програмне забезпечення для парку автомобілів, що керують самостійно. Volkswagen також готується використовувати технологію NVIDIA для свого автономного поштовху.
І Intel, і NVIDIA намагаються диверсифікуватись за межі своїх основних ринків, які все більше насичуються. Святий грааль для напівпровідникових компаній є постачальником мікросхем, що стоїть за обчислювальними системами, що дозволяють автомобілям бути повністю автономними. Оскільки галузь все ще працює для досягнення цієї мети, виробники мікросхем співпрацюють і випробовують нові технології, але жодна компанія не стала чітким переможцем. У вересні Intel здобула перемогу, коли з'явилися новини про те, що Tesla Inc. (TSLA) перестала використовувати чіпи NVIDIA для своїх екранів інформаційно-розважальних машин, вирішивши піти з конкурентами Intel. Посилаючись на людей, знайомих з планами виробника автомобілів, Bloomberg повідомив про Model 3, і нові транспортні засоби поставлятимуться з процесорними модулями Intel.
