Хоча проблеми з Іраном, економічний крах у Венесуелі та скорочення поставок на чолі з Організацією округів-експортерів нафти (ОПЕК) та Росією допомогли підняти ціни на нафту до найвищого рівня протягом щонайменше чотирьох років, одна команда аналітиків розглядає інший фактор як слугуючи ключовою підтримкою цін на нафту протягом наступних двох років.
Оскільки міжнародна орієнтир марки Brent, міжнародна орієнтир, піднімається вище 80 доларів вперше з 2014 року, аналітики Morgan Stanley прогнозують, що вона досягає 90 доларів за барель у 2020 році, оскільки попит на дизельне паливо та реактивне паливо піднімається за новими правилами доставки. Зміни, застосовані Міжнародною морською організацією, змусять судна або встановлювати обладнання для очищення забруднюючих речовин з двигунів, або споживати чистіші паливо з низьким вмістом сірки, починаючи з січня 2020 року. Аналітики вважають, що вантажовідправники вибирають більш чисті види палива, підвищуючи попит на середню продукти дистиляту, такі як дизельне та морське газове масло, що повинно викликати потребу в більшій кількості сирого. Тим часом більшість приросту світового видобутку нафти можна віднести до природних газових рідин та конденсатів, які обидва марно отримують середні дистиляти.
Нові правила судноплавства для підняття цін на сировину
"Протягом наступних кількох років ми очікуємо, що тісність в одному конкретному продукті - середніх дистилятах - призведе до міцності в одній конкретній рідині, сирій нафті, і особливо тих сировинах, які схожі на Brent", - сказав Мартійн Ратс, глобальний нафтовий стратег Морган Стенлі, у дослідницькій записці у вівторок.
Раніше інвестиційний банк прогнозував, що Brent в середньому складе 65 доларів США у кожному з чотирьох кварталів 2020 року. Оскільки запаси середніх дистилятів наближаються до п'ятирічних мінімумів та попит на паливні буми, нафтопереробним заводам важко не відставати від очікуваного споживання. Морган Стенлі розраховує, що попит зросте ще на 1, 5 мільйона барелів на день через жорсткіші правила забруднення в судноплавстві. За оцінками аналітиків, до 2020 року світовий випуск нафти повинен буде зростати на 5, 7 мільйона барелів на день, щоб задовольнити зростання попиту на дистиляти. Морган Стенлі сумнівається, що це можливо.
"Ми бачимо, що світовий видобуток нафти знову прискорюється, але значно відстає від цього рівня. З 1984 року зростання видобутку нафти протягом 3-річного періоду досяг цього рівня лише один раз", - написав Ратс.
