ВИЗНАЧЕННЯ Річарда Х. Андерсона
Річард Х. Андерсон - американський бізнесмен, який зробив кар'єру з надання допомоги компаніям у транспортному секторі. Його минулі моменти кар'єри включають посади генерального директора Northwest Airlines та Delta Airline. У 2013 році він був удостоєний премії Тоні Януса за відмінне обслуговування в комерційній авіакомпанії, а в 2015 році був названий «Асонією року Авіаційного тижня». Під час перебування на посаді генерального директора Delta Airlines Андерсон був головним рушійником «Дельти». - злиття на північному заході, а тому відповідає за створення найбільшої світової авіакомпанії.
РОЗВ'ЯЗУВАННЯ Річард Х. Андерсон
Андерсон народився в 1955 році в Галвестоні, штат Техас. Його батьки померли, коли йому було двадцять, і залишили його опікуватися двома молодшими сестрами. Він влаштувався на роботу копачем канави на нафтопереробному заводі, щоб підтримати їх, і почав здобувати ступінь бакалавра в Техас-Тех і Університеті Х'юстона, закінчивши там у 1977 році за спеціальністю політологія. У 1982 році закінчив юридичний коледж Південного Техасу і влаштувався на роботу в прокуратуру в окрузі Гарріс, штат Техас.
Повстання "Річард Х. Андерсон"
Річардсон не мав жодних цілей на корпоративну кар'єру, але в 1987 році сусід підказав йому, що Continental Airlines відкрила посаду у своєму юридичному департаменті, і Річардсон подав заявку. Річардсон був найнятий на посаду і виступав законним представником компанії за крах, який стався, поставивши Річардсона в центрі уваги галузі.
У 1990 році Річардсон влаштувався на роботу в Northwest Airlines на посаду заступника генерального радника, що спеціалізувався на трудових питаннях та урядових постановах, що забезпечує йому глибокі знання роботи компанії та авіакомпанії загалом. До 2001 року він просувався по сходах до посади генерального директора компанії, лише покинувши компанію та авіакомпанію, щоб зайняти посаду виконавчого віце-президента United Healthcare з 2004-2007 років. Андерсон повернувся до галузі в 2007 році, щоб приєднатися до Delta Airlines, і, маючи досвід роботи як з Північним Заходом, так і з Дельтою, він зміг успішно об'єднати їх обох, щоб створити найбільшу світову авіакомпанію.
У 2017 році Андерсон став президентом та генеральним директором Амтрака за трирічним контрактом, який забезпечує Андерсону зарплату в нуль. Вважається, що попередній досвід Андерсона в авіакомпаніях допоможе гіганту пасажирської залізничної галузі, який зазнав скорочення від Конгресу та не забезпечив фінансування свого нового розширення в Нью-Йорку. Цілком можливо, що він може отримати бонус за ефективність від ради директорів у розмірі 500 000 доларів, але в іншому випадку його компенсація буде нульовою.
