ВИЗНАЧЕННЯ комерційної вихідної політики (КС)
Поліс комерційної продукції (COP) - це страховий поліс, який забезпечує як комерційну власність, так і внутрішнє морське покриття. Комерційна політика випуску продукції, або КС, - це оновлена версія виробничої політики, або ПДВ, яка вперше була представлена у 1950-х роках. Слово "вихід" у комерційній політиці випуску відноситься до предметів, які обробляються або створюються в процесі виробництва бізнесу.
НАРУШЕННЯ Вниз
Компанії залежать від збереження своїх товарів без пошкоджень протягом усього виробничого процесу, але також повинні враховувати потенціал пошкодження, оскільки товари відправляються поза стінами фабрики. Підприємства, які працюють у кількох місцях, можуть розглянути комерційну політику виробництва з метою захисту від ризику, пов'язаного з транспортуванням продукції між різними об'єктами, а також транспортуванням до клієнтів. Типи підприємств, які можуть придбати комерційну політику виробництва, включають виробників, оптових торговців, дистриб'юторів та інших компаній, які переробляють та складають товари.
Страхування бізнесу
Результат діяльності підприємства визначатиме тип покриття та обмеження, яке воно буде потрібно. Виробник захоче переконатися, що обладнання, яке воно використовує для переробки своєї продукції, покривається від поломки, тоді як компанія, що продає продукцію, захоче застрахуватися від псування фруктів і овочів під час транзиту.
Політика комерційної продукції допомагає підприємствам уникнути прогалин у страховому покритті, оскільки вони переміщують товари, які вони виробляють, чи то на інші підприємства, чи на ринок. Компонент внутрішнього морського покриття забезпечує майнове покриття товарів, які перебувають у транзиті, включаючи транзит неводними маршрутами. Політика також передбачає покриття обладнання, яке використовується під час виробничого процесу.
Політика комерційної продукції, як правило, пропонує ширший спектр охоплення, ніж політика комерційних пакетів (CPP) та політика власників бізнесу (BOPs). Бізнес може виявити, що обсяг покриття, пропонований комерційною політикою випуску продукції, перевищує необхідну, тобто означає, що він буде платити премії за покриття, яке не потрібно.
Перевізники можуть використовувати ціну, що відома як система оцінки балів за недостатністю, щоб оцінити ці правила. Бали дефіциту можуть становити від 0 до 40 000 або більше, виходячи з набору об'єктивних критеріїв і залежно від виду галузі, вантажів, що займаються, транспортної відстані, типу перевізника тощо.
Так, наприклад, андеррайтер може призначити 10 000 балів з дефіцитом, і це вказує на вартість збитків, скажімо, від 0, 19 до 1, 05. Рейтинг розроблений на основі всього ризику, тому в рейтинговій системі є багато можливостей для маневру. Ідея полягає у гнучкості до рейтингів, так що якщо різко зміниться ризик або андеррайтер хоче більш-менш такого бізнесу, рейтинг можна буде скорегувати.
