Яка вартість за доступну милю сидіння?
Вартість за одну милю сидіння (CASM) - це загальна одиниця вимірювання, яка використовується для порівняння ефективності різних авіакомпаній. Він отримується діленням експлуатаційних витрат авіакомпанії на наявні милі на сидіння (ASM). Як правило, чим нижчий КАСМ, тим вигідніше та ефективніше авіакомпанія.
Розуміння вартості за доступну милю місця (CASM)
Вартість за доступну милю (CASM), як правило, є більш всебічним вимірюванням витрат авіакомпанії, але все одно важливо, щоб інвестори були обізнані про те, які елементи містять це вимірювання. Багато перевізників виключають витрати на пальне з експлуатаційних витрат, що робить CASM надійним показником. Вартість за доступну милю на сидінні, як випливає з назви, відображає витрати, понесені авіакомпанією на проїзд одного місця в одну милю.
Природним розширенням CASM є RASM, або дохід за доступну милю, що сприяє порівнянню доходу до витрат, особливо корисно при порівнянні конкуруючих авіакомпаній або результатів із еталоном.
Загалом, наявна миля сидіння або ASM, як правило, є кращим показником пропускної спроможності в галузі авіаліній. Цей показник визначається шляхом множення кількості місць у кожній площині на кількість миль, на яких пролітає літак протягом певного періоду часу (наприклад, місяць, квартал чи рік) та підсумовуючи результати. Отже, авіакомпанія з одним літаком на 170 місць, який проїжджає 4500 миль на день, генерує 765 000 ASM щодня.
Існує чимало заходів щодо пропускної спроможності, таких як кількість рейсів або загальна кількість місць на кожному рейсі, але жоден не є таким ефективним для порівняльних цілей, як АСМ. Наприклад, підрахунок загальної кількості рейсів не розмежовує площину на 50 місць і площину на 500 місць, а підрахунок кількості місць на кожному рейсі трактує політ на 700 миль аналогічно польоту на 5000 миль.
