Колишній технік з технологій Tesla Inc. (TSLA) Мартін Тріпп опублікував у Twitter декілька фотографій пошкоджених акумуляторів та недосконалої виробничої практики на заводі літій-іонних акумуляторів виробника електричних автомобілів.
Свистун, який був звільнений та пізніше поданий до суду на Tesla за злом конфіденційної інформації та комерційної таємниці, а потім надсилав їх третім особам, розпочав із завантаження численних зображень ідентифікаційних номерів транспортних засобів (VIN), посилаючись на автомобілі, які, за його словами, були доставлені клієнти з несправними, проколотими елементами батареї.
Тоді колишній співробітник Tesla поділився фотографіями, що підтверджує його попередні твердження, що компанія Gigafactory використовує небезпечні ярлики виробництва. В одному зі своїх твітів він розмістив зображення відходів і брухту, що зберігаються на відкритих автостоянках та вантажних автомобілях на заводі акумуляторів, а не на складах з контрольованою температурою. Він також опублікував знімки екрана, що ілюструють високий об'єм відходів у "Гігафабриці", додавши, що 400-750 бандолієрів - трубки для охолодження, які регулюють температуру клітин іонних літіїв, - забираються під час кожної зміни.
Хммм.. #TSLA кілька разів коментував, що весь їхній брухт / відходи зберігаються на складах, що контролюються кліматом… чи це може бути правдою ?! Нехай ці фотографії говорять самі за себе: СТОРИ причепів на новій парковці на GF1… pic.twitter.com/4Agz80j5Ow
- Мартін Тріпп (@trippedover) 15 серпня 2018 року
Представник компанії Tesla заперечив останні звинувачення Триппа. "Як ми вже говорили раніше, ці вимоги є помилковими, і містер Тріпп навіть не володіє особистими знаннями щодо заяв про безпеку, які він висуває", - заявила прес-секретар, передає CNBC. «Ні в якому разі не використовувались жодні проколені осередки в транспортних засобах Model 3, і всі виявлені VIN-системи мають безпечні акумулятори. Зокрема, у будь-якій моделі 3 не було проблем з безпекою акумулятора ".
Рахунок ущемлений?
Один із адвокатів Триппа також поставив під сумнів справжність твітів. Стюарт Мейсснер повідомив CNBC, що обліковий запис LinkedIn свого клієнта був порушений упродовж останніх тижнів і що він не зміг зв’язатися з ним.
Трипп був заблокований в юридичному бою з Tesla, оскільки генеральний директор Елон Маск звинуватив його у злому внутрішніх систем та подачі конфіденційної та неправдивої інформації для преси. Тріпп, якого Муск назвав незадоволеним колишнім співробітником і диверсантом, відбив у відповідь проти Тесла та подав скаргу на свисток у комісію з цінних паперів та бірж.
