Коли терористи завдають ударів - як це робилося під час терактів у Парижі у листопаді 2015 року та вибухів у Брюсселі в березні 2016 року - наслідки відбиваються по всьому світу. Ці гучні та руйнівні трагедії впливають на поведінку людини різними способами, особливо одразу після події.
Люди часто переосмислюють свої плани подорожей після нападу, стаючи обережнішими щодо подорожей до певних куточків світу. Ця зміна поведінки безпосередньо призводить до змін, які авіакомпанії бачать у кількості пасажирів, які бронюють рейси. Переглядаючи фінансову звітність конкретних перевізників, ми можемо отримати більш чітку картину того, як тероризм, такий як напади на Париж та Брюссель, впливає на галузь авіакомпаній.
Ключові вивезення
- Після терактів люди часто переосмислюють свої плани подорожей, що може призвести до зменшення кількості пасажирів, які бронюють рейси, та зменшення доходів для авіалайнерів. Після нападу в Парижі у листопаді 2015 року та вибухів у Брюсселі в березні 2016 року звітність про прибутки для кількох європейських авіакомпаній перевізники показали слабший попит та значне зниження доходу. Загалом, дохід зменшується і втрати, які переживають перевізники після теракту, здаються короткотерміновими, хоча це не є жорстким правилом.
Передбачуваний запас падіння через перевізників
Більшість великих європейських авіакомпаній оголосили про заробітки відносно незабаром після паризьких атак. Більшість цих звітів згадують про попит на ослаблення. Наслідки погіршилися після вибухів у Брюсселі 2016 року, ймовірно, тому, що напади сталися в аеропорту та на станції метро.
Ryanair
Найбільша недорога авіакомпанія Європи втратила понад 10% вартості акцій за шість місяців після нападу в Парижі, що в кінцевому підсумку завершилося втратою понад 25% після вибухів у Брюсселі.
easyJet
Після атак європейський номерний лоукост-номер 2 повідомив про піврічну втрату в 34, 6 мільйона доларів. Компанія сказала, що деякі результати сприяли цим результатам. Французькі диспетчери повітряного руху страйкували раніше цієї весни, через що були скасовані сотні рейсів. Крім того, компанія заявила, що теракти вплинули на попит на авіаперельоти. Авіалайнер знизив ціни на квитки, намагаючись повернути людей у повітря.
Міжнародна група авіакомпаній (IAG)
Дочірні компанії British Airways та Iberia, а також ірландський перевізник Aer Lingus заявили, що попит у березні 2016 року був помітно слабшим через напади в Брюсселі. "На тенденції доходів у чверті другого вплинули наслідки терактів у Брюсселі, а також деяка м'якість у базовому попиті на премії", - заявив в заяві генеральний директор IAG Віллі Уолш. "Як результат, IAG змінив свою короткочасність плани зростання потенціалу ".
Deutsche Lufthansa AG
Найбільшу європейську авіакомпанію, яку зазвичай називають Lufthansa, також повідомили про слабкість у тому ж кварталі. Вони пов'язували більшість своїх питань із посиленням конкуренції та цін. Головний фінансовий директор Сімоне Менне зазначив, що компанія зазнала послаблення попиту як на бронювання в США, так і на азіатські групи після терактів в Брюсселі.
Повітря Франція-KLM
Інша з великих європейських авіакомпаній заявила, що втратила приблизно 76 мільйонів доларів після нападу в Парижі. Доброю новиною для компанії є те, що вони побачили швидке відновлення кількості пасажирів, повідомляючи, що ці цифри покращилися до грудня.
Delta Airlines, Inc.
З трьох американських авіакомпаній, що літають до Європи, Delta Airlines, Inc. була єдиною, хто згадав про тероризм як про вплив на їхній бізнес у першому кварталі. Delta повідомила про зниження операційного доходу за перший квартал на 1, 5%. Керівництво повідомило, що атаки в Брюсселі вплинули на компанію в 5 мільйонів доларів.
Суть
На підставі історичних даних свідчить, що запаси авіакомпаній скорочуються на короткий термін після теракту. Здається, тенденція обертається досить швидко, як це було у випадку з авіалайнерами після атак на Париж та Брюссель. Однак це не жорстке правило. Наприклад, атаки 11 вересня призвели до того, що деякі акції впали безпрецедентно протягом більш тривалого періоду. Акції American Airlines знизилися на понад 90% за рік після атак.
