ВИЗНАЧЕННЯ Роберта Крендала
Роберт Крендалл - колишній президент, генеральний директор і голова корпорації AMR, холдингової компанії American Airlines, з 1985 по 1998 рік. Крендалл відомий як своїм керівництвом, так і своїми інноваціями, включаючи комп'ютерну систему бронювання туристичних агентів, яка здійснила революцію в промисловість.
РОЗВ'ЯЗАННЯ Роберт Крендалл
Народився в 1935 році під час Великої депресії у Вестерлі, штат Род-Айленд, Роберт Крендалл до закінчення школи відвідував 13 середніх шкіл, оскільки сім'я багато рухалась, щоб слідкувати за кар’єрою батька у страхуванні життя. Після закінчення навчання Крендалл відвідував університет штату Род-Айленд і, врешті, здобув ступінь MBA у школі Уортон в Університеті Пенсільванії.
Крендал розпочав свою кар'єру з Eastman Kodak в 1960 році як кредитний керівник, а згодом працював у Hallmark, Trans World Airlines та Bloomingdales, перш ніж приєднатися до American Airlines у 1973 році на посаді старшого віце-президента з фінансів. У 1985 році Крендалл перейшов на посаду президента і генерального директора AMR, холдингової компанії, яка була власником American Airlines. Перебуваючи на цій посаді, Крендалл розвинув репутацію легендарного лідера з позиціями в стилі маверик щодо компанії та загалом з питань, що стосуються галузі в цілому.
Першим із них було його протидія Закону про дерегуляцію авіакомпаній 1978 року, який, на думку Крендалла, знизить якість досвіду для клієнтів США у всій системі авіакомпаній США. Другим було його ведмеже ставлення до вартості акцій американських авіакомпаній, і він публічно визнав, що не вірить у те, що авіакомпанії є надійними інвестиціями, особливо для працівників компанії.
"Роберт Крендалл" та інновації
Деякі з нововведень, які Американець представив під час перебування на посаді президента та генерального директора, включали заходи щодо скорочення витрат, що перейшли від загального до піднесеного, наприклад, його відоме рішення помістити одну менш оливкову в безкоштовний салат клієнта на їжу під час польоту, захищаючи його дії, наголошуючи, що клієнти ніколи не помітять відсутню оливкову масу, і компанія заощадить 40 000 доларів на рік на тому меншому витраті.
Крендалл також допоміг наглядати за впровадженням системи SABER - нововведення комп'ютерної автоматизації, що полегшило процес бронювання авіаквитка. До впровадження SABRE кожен билет придбав би кілька працівників, щоб визначити, продано якесь місце вже чи ні. Система бронювання Crandall стала ключовою складовою фінансового успіху американця. Система спростила бронювання подорожей, зробила можливим бронювання в останню хвилину та дозволила споживачам придбати квитки заздалегідь зі знижкою, що скористався користю авіакомпаній, покращивши їх грошовий потік.
Також впроваджений під час роботи Крандалла з компанією був AAdvantage, першою в галузі частою програмою флієрів та зразком для тих компаній та програм, які з’явились пізніше після неї.
В інтерв'ю в 2010 році Крендалл зміг зазначити, що галузь зіткнулася з посиленням турбулентності внаслідок дерегуляції, вказавши, як кожен великий перевізник, крім американця, принаймні один раз подав заяву про банкрутство. Зрештою, компанія American Airlines подала заяву про банкрутство у 2011 році, а згодом зазнала реструктуризації в результаті об'єднання з US Air у 2015 році.
Сьогодні Крендалл сидить на борту компанії AirCell, компанії, якій було укладено контракт на передачу широкосмугового сигналу пасажирам та екіпажу в польоті. Він є лауреатом премії Гораціо Алджера, а також розміщений у Залі Пошани в коледжі Конрада Хілтона.
