Tesla (TSLA), виробник електричних автомобілів, можливо, домінував на ринку "Авто 2.0", але його майже монополія може закінчитися, якщо прогнозування Моргана Стенлі виявиться справжньою.
У дослідницькому звіті, який висвітлював агентство Reuters, аналітик Морган Стенлі Адам Джонс стверджував, що протягом наступних кількох років Tesla побачить більш переповнений і мінливий ландшафт, який може важити на запасі. "Там, де ми істотно переконані в історії Tesla, це наша довгострокова теза, що компанія зіткнеться з більшим рівнем конкуренції, ніж передбачає ринок у сферах електромобілів, автономних транспортних засобів та спільної мобільності", - написав аналітик в звіт про дослідження. Він вказав на зацікавленість Amazon.com (AMZN) на ринку перевезень, а також на самокерованому бізнесі Alphabet (GOOG), який починає наростати як посилена конкуренція. (Дивіться більше: Чому акція Tesla може злетіти до нових максимумів.)
Більше того, аналітик з "Уолл-стріт" заявив, що інвестори можуть використовувати будь-які основні етапи доставки для моделі Tesla Model 3 в якості точки для виходу з акцій перед появою нових проблем. Джонс переконаний у виробництві Model 3, зауваживши, що компанія повинна подолати проблеми та покращити це в цьому році.
Протягом більшої частини 2017 року Tesla був у тому, що головний виконавчий директор Елон Маск назвав «виробничим пеклом» для седана Model 3. Компанія мала на меті випустити 5000 Моделей 3 до кінця 2017 року, але через снігу продукту він не вийшов, і Муск затримував цілі вдвічі. У своєму останньому засіданні на конференцію із заробітку Муск заявив, що компанія "швидко виходить" з виробництва пекла і була на шляху "стати найкращим виробником в автомобільній промисловості". У той час він вказував на нещодавні придбання передових компаній з автоматизації для активізації виробництва та його кроки для розширення таланту для покращення темпів виробництва. (Дивіться більше: Ведмідь Tesla оптимістично реалізує виробництво моделі 3.)
Виклик Моргана Стенлі відбувається, коли Tesla оголосив, що головний бухгалтер Ерік Брандеріз покинув компанію через те, що він сказав в електронному листі CNBC - це особисті причини. "Мені сподобався час у Tesla, і мені пощастило працювати в такій чудовій компанії з такою винятковою командою. Я просто прийняв особисте рішення піти і відпочити", - йдеться в повідомленні CNBC. Брандеріз був з Tesla з 2016 року, зазначає CNBC.
