Генеральний директор Tesla Motors Inc. (TSLA) Елон Маск бере сторону у питанні щодо торгівлі з Китаєм, заявивши, що азіатська країна грає несправедливо.
Муск зазначив, що Китай, найбільший у світі автомобільний ринок, стягує 25-відсотковий податок на імпорт з американських транспортних засобів, тоді як США лише на китайські авто стягують 2, 5%.
У Twitter сьогодні Маск відреагував на твіт президента Дональда Трампа, який заявив, що Білий дім прагне зменшити торговий дефіцит США з Китаєм. Адміністрація Трампа хоче скоротити 100 мільярдів доларів США від дефіциту торгово-американської торгівлі США, який становив 375, 2 мільярда доларів на кінець 2017 року.
Як ви вважаєте, США та Китай повинні мати рівні та справедливі правила щодо автомобілів? Значення, ті ж імпортні мита, обмеження власності та інші фактори.
- Елон Маск (@elonmusk) 8 березня 2018 року
У серії відповідей Маска було сказано, що він "проти ввізного мита в цілому, але діючі правила дуже ускладнюють ситуацію. Це як би змагатися в олімпійській гонці в свинцевому взутті ».
Генеральний директор компанії Tesla також скаржився, що «підняв це за попередньої адміністрації, і нічого не сталося. Просто хочу справедливого результату, в ідеалі, коли тарифи / правила однаково помірні. Нічого більше."
Tesla задумує будівництво виробничого цеху в Китаї, сподіваючись відкрити його менше ніж за три роки, але поки що компанія не оголосила угоди. У своїх твітах сьогодні Муск зазначив, що компанії, що базуються за межами Китаю, повинні мати 50-50 спільних підприємств з китайською компанією, щоб будувати там фабрики. "Але в США є п'ять 100-відсоткових автомобільних компаній, що належать Китаю", - пише він.
Раніше сьогодні Tesla відзначила важливим досягненням, коли нові напіввеликі вишки почали перевозити перший вантаж вантажу під час доставки акумуляторів зі свого іскрового споруди, штат Невада, до автозаводу у місті Фремонт, штат Каліфорнія.
Минулого місяця Tesla повідомила, що дохід у четвертому кварталі збільшився до 3, 29 мільярда доларів, що на 44 відсотки більше, ніж за рік. У минулому році запас збільшився приблизно на 34 відсотки, хоча деякі інвестори стають все більш сприятливими щодо затримок виробництва та поганого грошового потоку.
