якщо ви коли-небудь пролітали дружнє небо, є хороший шанс, що ви, ймовірно, сіли в літак, зроблений The Boeing Company (BA). Boeing перетворився на світовий лідер у галузі виробництва літаків. Але компанія також є одним з найвідоміших імен у галузі аерокосмічної та оборонної сфери в США. У 2019 році 103-річна компанія зіткнулася з кризою, яка спричинила смертельну аварію двох своїх 737 літаків MAX у 2018 році, в результаті яких загинуло 346 людей. Boeing кілька разів затримував повернення 737 MAX, оскільки чекає затвердження регуляторних норм для подальшого продажу. Генеральний директор Денніс Мюленберг був відсторонений 23 грудня 2019 року і його замінив голова Девід Калхун, член тривалого часу.
, ми розглядаємо історію та профіль компанії та чотири найкращих акціонера Boeing. Якщо не зазначено інше, вся інформація про акції, що утримуються, є щорічними зборами акціонерів компанії, поданими до Комісії з цінних паперів та бірж США (SEC) від 29 квітня 2019 року.
Ключові вивезення
- "Боїнг" - це багатонаціональна корпорація з трьома різними підрозділами. Комерційний дивізіон літаків виробляє деякі найвідоміші у світі моделі. За 26 мільйонів доларів, відділ оборони, космосу та безпеки "Боїнга" обслуговує замовників, уряд, космос, розвідку та безпеку. Підрозділ Boeing Global Services надає цифрову авіацію та аналітику та інженерні послуги. До чотирьох акціонерів увійшли Денніс Мюленберг, Грегорі Сміт, Леанн Карет та Кеннет Дуберштайн.
Історія та профіль компанії
"Боїнг" був заснований у 1916 році, всього через кілька років після знаменитого польоту братів Райт Кітті Хок. Він розпочався з одного єдиного літака з полотна і дерева, щоб стати найбільшим світовим виробником літаків та аерокосмічною компанією. Багатонаціональна компанія, яка входить в топ-50 за списком Fortune 500, базується в Чикаго. Корпорація має більш ніж 150 державних клієнтів у всьому світі та працює у трьох бізнес-підрозділах - усі вони підтримуються корпорацією Boeing Capital, яка забезпечує фінансування клієнтів Boeing.
Авіаційна влада обгрунтувала 737 MAX Boeing після двох різних аварій, що призвели до сотень смертей.
Комерційні літаки
Комерційний літальний апарат Boeing, мабуть, один із найвідоміших його підрозділів. За даними веб-сайту компанії, в експлуатації є понад 10 000 реактивних літаків. Штаб-квартира якої розташована в Сіетлі, цей підрозділ працює понад 60 000 людей по всьому світу. Кевін Макаллістер є президентом і генеральним директором відділу.
Комерційний літальний дивізіон робить деякі найвідоміші у світі літаки, включаючи бізнес-реактивні літаки та літаки, а також 777, 767, 747-8 та 737. Четверте покоління Boeing 737 - 737 MAX - було заземлене до подальшого повідомлення після двох різних аварій. Перший включав рейс Lion Air, який врізався в море Яви в жовтні 2018 року. Другий 737 MAX був рейсом Ethiopian Airlines, який розбився через хвилини після зльоту в березні 2019 року.
Оборона, космос та безпека
Цей підрозділ очолює президент і генеральний директор Leanne Caret. Асортимент оборонної продукції включає винищувачі, обладнання для спостереження, засоби кібербезпеки, сучасне озброєння та літаки ПРО. Компанія каже, що підрозділ, який обслуговує клієнтів із оборони, уряду, космосу, розвідки та безпеки, коштує 26 мільярдів доларів.
Boeing Global Services
Глобальні послуги Boeing контролюють президент і генеральний директор Стенлі А. Діл, який взяв на себе ролі в 2016 році. Відділ обслуговує як комерційних, так і державних клієнтів. Згідно з веб-сайтом компанії, підрозділ надає інноваційні послуги в різних областях, включаючи цифрову авіацію та аналітику та техніку. він також надає клієнтам підтримку навчання та логістику ланцюгів поставок.
Фінанси
24 липня 2019 року Boeing повідомив про прибуток у другому кварталі. Виручка за квартал склала 15, 75 млрд доларів США, що на 35% зменшилося від загального доходу на 24, 25 долара США, за аналогічний період 2018 року. Станом на 19 листопада 2018 року ринкова капіталізація Boeing становила 193, 57 мільярда доларів.
Денніс А. Мюленбург
Денніс А. Мюленбург був генеральним директором компанії "Боїнг" до 23 грудня 2019 року, коли він був відсторонений після того, як не зміг стримувати зв'язки з громадськістю та фінансову кризу навколо компанії 737 MAX. Muilenburg приєднався до Boeing у 1985 році та обіймав посади в його програмах та інженеріях для відділу управління повітряним рухом Boeing, відділу бойових систем та Boeing Defense, Space and Security (BDS), перш ніж стати президентом та генеральним директором компанії Boeing. Мюленбург має ступінь бакалавра аерокосмічної інженерії та почесний доктор наук з Державного університету Айови. Він здобув ступінь магістра з аеронавтики та космонавтики з Вашингтонського університету.
Як повідомлялося, у Мейленбурга 239, 419 акцій компанії, але все ще не встановлено, що станеться з його акціями після його відставки.
Грегорі Д. Сміт
Грегорі Д. Сміт є головним фінансовим директором (фінансовим директором) та виконавчим віце-президентом компанії "Ефективність та стратегія" в Boeing. Сміт обіймав численні посади в Boeing, включаючи корпоративного контролера та віце-президента з фінансів, а також віце-президента з корпоративного фінансового планування та аналізу. Сміт отримав ступінь бакалавра в університеті Кеннеді-Вестерн.
Компанія повідомила, що Сміт має 184 808 акцій компанії за даними щорічних зборів акціонерів, поданих з 29 квітня 2019 року.
Ліан Г. Карет
Ліан Г. Карет - президент і генеральний директор сегменту компанії з питань оборони, космосу та безпеки. До того, як взяти на себе цю роль, вона була президентом організації Boeing Global Services & Support та фінансовим директором підрозділу BDS. Карет має ступінь бакалавра та ступінь магістра в галузі ділового адміністрування в Державному університеті Вічіта.
Карет мав загалом 73 842 акції компанії.
Кеннет М. Дуберштайн
Кеннет М. Дуберштайн - один із директорів ради Boeing. «Дуберштайн» є засновником, головою та генеральним директором групи «Дуберштайн», яка консультує та виступає від імені корпорацій та торгових асоціацій. Дуберштайн служив у Білому домі під час адміністрації Рональда Рейгана.
Як повідомлялося, у "Дуерштейна" було 65 395 акцій Boeing.
