Tesla Inc. (TSLA) тримає на випуску найнижчу вартість версії свого седана Model 3, рішення, яке, за словами головного виконавчого директора Ілона Маск, є питанням життя або смерті для піонера електромобіля.
Пало Алто, штат Каліфорнії, відвертий лідер Tesla Елон Маск взяв участь у своєму обліковому записі Twitter Inc. (TWTR), написавши, що модель 3 000 доларів США не надійде доти, доки компанія не вдасться випустити 5 000 тижневих норм виробництва преміальних версій автомобіля. його перший автомобіль для масового ринку.
Базова лінія 3 у режимі очікування
Оскільки Tesla зіштовхується з посиленою конкуренцією у просторі EV з боку нішевих стартапів, виробників автомобілів розкішних автомобілів та традиційних автоплеєрів, таких як General Motors Inc. (GM) та Ford Motor Co. (F), модель 3 розглядають як життєво важливу для руху компанії в "доступне" місце для транспортних засобів. Тим не менше, коли Tesla згорає готівкою і продовжує затримувати виробничі цілі, модель "35 000 доларів до стимулів" Модель 3 виглядає далеко не далеко. Хоча Муску неодноразово вказували, що Tesla не потрібно буде збирати гроші для досягнення цілей ефективності, аналітики таких фірм, як Goldman Sachs, припустили, що компанії потрібно зібрати цілих 10 мільярдів доларів до 2020 року.
У вихідні Моск твітнув, що версія моделей 3 з голими кістками не доставлятиметься до тих пір, поки "3 - 6 місяців" після того, як Tesla потрапить до 5000 моделей 3, зроблених на тиждень, кількість Tesla знімається до кінця червня або на початку липня. У 1 кварталі Tesla повідомила про втрати на кожній моделі 3, яку вона постачала, незважаючи на націнку на автомобіль у розмірі 25%.
Перша версія моделі 3 Tesla має акумулятор далекого діапазону за додаткові 9000 доларів, пакет преміум-пакетів для покращення за 5000 доларів та повнопривідний за 5000 доларів, що загалом підбиває стартову ціну до 54 000 доларів, автопілот не входить.
Автомобільна компанія Silicon Valley запропонує свою найшвидшу модель 3, яка отримала назву "продуктивність" за $ 78 000, з додатковим автопілотом та можливістю "повного самостійного водіння" за $ 86 000. Musk каже, що модель з двомоторними Моделями 3 буде поставлена в липні, і обіцяють розігнатися від 0 до 60 миль / год за 4, 5 секунди і вийде на 140 км / год. Дія підскочить від 0 до 60 на повну секунду швидше і вийде на швидкості до 155 миль / год.
Коли Tesla анонсувала свою модель 3-го вищого рівня, підписники у Москві почали розпитувати про версію седану початкового рівня. "Мінімальна вартість доставки Модель 3 відразу ж призведе до того, що Tesla втратить гроші і вмирає", - написав Маск. Намагаючись скоротити витрати, генеральний директор зобов’язав фінансову команду компанії "прочесати всі витрати у всьому світі… і скоротити все, що не має сильного обґрунтування цінності", як читається у викладеному внутрішньому електронному листі.
"Так, моєю абсолютною метою в Tesla завжди були електромобілі на масовому ринку. Нарешті туди потраплять з програмою Gen3", - додав Маск.
