Коли створено та використовується спільно з державно-приватним партнерством (ДПП), транспортний засіб спеціального призначення (СПВ), який іноді називають суб'єктом спеціального призначення (СПЕ) - дозволяє покращити фінансування та збільшити ступінь оперативного контролю. для приватного агента. Оскільки кожен SPV може змінюватись залежно від його засновницьких юридичних та фінансових угод, його конкретна роль часто характерна лише для партнерства.
Що таке державно-приватне партнерство?
Державно-приватне партнерство - це договірні домовленості між державним агентством та приватним постачальником послуг. Вони використовуються для фінансування та експлуатації проектів, які вважаються важливими або бажаними для широкої громадськості. Приватні агенції створені через те, що як урядам, так і донорам стає все більш очевидним, що приватні підприємства є більш економічними та ефективними у наданні цінних товарів та послуг.
Що таке транспортний засіб спеціального призначення?
Транспортні засоби спеціального призначення функціонують як допоміжні організації для великих материнських організацій і, як правило, використовуються для фінансування нових операцій на вигідних умовах. SPV може збирати капітал, не несучи боргу чи інших зобов'язань материнської організації, навіть якщо дочірнє підприємство часто управляється тими самими особами та служить цілям, що приносять користь материнській організації.
Хоча іноді вони мають фактичних працівників та здійснюють відчутні господарські операції, SPV - це перш за все позабалансовий інструмент капіталу. Це означає, що компанії можуть змінити загальну систему активів / пасивів, не відображаючи їх у своїх первинних фінансових звітах.
SPV в ДПП
Багато приватних партнерів в рамках ДПП вимагають SPV як частину домовленостей. Особливо це стосується дуже капітальних заходів, таких як інфраструктурний проект. Приватна компанія не хоче обмежувати свій вплив зобов’язаннями, тому створюється SPV для поглинання деяких ризиків.
Не існує єдиної оперативної ролі чи законодавчого оформлення для використання СПВ в ДПП; деталі змінюються залежно від домовленостей учасників та зацікавлених сторін у проекті. Однак кожен СПВ повинен бути створений відповідно до належних юридичних та бухгалтерських правил, що знаходяться в юрисдикції.
Більшість державних проектів покладаються на підтримку комерційних банків або інших фінансових установ. Практично завжди СПВ являє собою крило фінансування і використовується для залучення коштів інших кредиторів та інвесторів. Це захищає материнську компанію та всі фінансові сторони від негайного ризику контрагента. У разі безресурсного фінансування єдині дійсні вимоги позикодавця обмежуються активами проекту у разі невиконання або невиконання. У свою чергу, SPV безпосередньо не піддається впливу балансових питань з материнською або державною установою.
Державне агентство часто може утримувати заборгованість та зобов’язання за проектом за власним балансом. Це залишає більше фіскального простору для інших державних зобов'язань. Це може бути особливо важливим для урядів, які випускають облігації, оскільки більше фіскального простору прирівнюється до більш високих кредитних рейтингів облігацій.
