Незважаючи на те, що галузь авіакомпаній загалом є надзвичайно конкурентоспроможним ринком, конкуренція між її постачальниками літаків мало. На великому ринку комерційних літаків у галузі постачання авіакомпаній основними гравцями є американська компанія Boeing (BA) та група Airbus, раніше відома як Європейська аеронавігаційна оборонно-космічна компанія (EADS).
Основні гравці у виробництві комерційних літальних апаратів
Airbus та Boeing, єдині в світі великі виробники пасажирських літальних апаратів, домінують у галузі постачання авіакомпаній зі своїми усталеними брендами, 7-ти серії Boeing та A-серія реактивів Airbus. Дві компанії поділяють майже ексклюзивний контроль над світовим бізнесом з постачання літаків для великих комерційних реактивних літаків, серед яких літаки вузького корпусу, літаки широкого корпусу та джембо реактивні літаки. Але деякі інші компанії в меншій мірі присутні в інших сегментах космічної галузі:
- Наприклад, корпорація United Technologies та General Electric, наприклад, виготовляють двигуни та деталі для промислових операторів. Компанія «Бомбард'є», що базується в Канаді, та бразильський виробник літаків Embraer є лідерами на ринку регіональних та ділових літаків, орієнтуючись на менші за розміром реактивні літаки.
У глобальному масштабі конкуренція з Boeing та Airbus є складною. Однак на регіональному рівні інші компанії можуть скористатися нішею комерційної авіації або, принаймні, спробувати це зробити.
- Окрім більш створених Bombardier і Embraer, новітні постачальники авіакомпаній включають Comac у Китаї, Mitsubishi в Японії та UAC у Росії. Comac та UAC працюють над серією нових широкомасштабних реактивних реактивів у спільному підприємстві, які, сподіваючись, зрештою зроблять їх законним конкурентом за домінування Airbus та Boeing у великокаліберному просторі.
Boeing та Airbus також мають значну частку ринку в постачанні військових літаків - особливо в США - протистояння конкурентам, таким як Lockheed Martin та United Technologies. Однак більше половини Boeing і три чверті доходів Airbus надходять з його комерційних бізнес-сегментів.
