Покупці злітаються назад в компонент Dow The Boeing Company (BA) в очікуванні закінчення року на повторному запуску проблемного авіалайнера 737 MAX. Звичайно, можливі подальші затримки, але це не зупинило нещодавно викарбуваних биків, хоча запас знизився до восьмимісячного мінімуму лише два тижні тому. Ця вхідна ротація має сенс, враховуючи класичну історію на Уолл-стріт, яка розглядає фондовий ринок як майбутній механізм дисконтування.
Однак розумно розраховувати, що прогрес в майбутньому зупиниться в найближчі тижні, коли наближення наблизиться до розриву в березнях на продаж через 400 доларів. Здоровий запас акціонерів потрапив у пастку в початковому спаді, який відбувся після аварії ефіопського авіалайнера у вихідні. Багато інших застрягли, коли купили перший відскок, очікуючи, що Боїнг знайде швидке виправлення. Члени обох цих груп будуть шукати виходу, коли прогресує хвиля відновлення.
Генеральний директор "Боїнга" Денніс Мюйленбург погіршив погану ситуацію, звернувшись до телефонного дзвінка до президента Трампа після катастрофи, попросивши його не допустити польоту літака, а потім відмовився прийняти провину після заземлення. Компанія нарешті отримала повідомлення та взяла на себе відповідальність, але була змушена відмовитися від декількох дат перезапуску, що ще більше підірвало настрої інвесторів, виявивши надто затишні відносини з Федеральним управлінням авіації.
Незважаючи на це, найвигідніший у світі виробник літаків рано чи пізно поверне MAX у повітря і зробить все необхідне для відновлення впевненості. Зараз акції торгуються приблизно на 90 пунктів нижче рекордно високого рівня на рівні 446 доларів США, розміщеного 1 березня, і мало аналітиків сумніваються, що в кінцевому рахунку викличе цей рівень. Як результат, потенційна винагорода за володіння запасом значно покращилась, незалежно від того, летить MAX у четвертому кварталі чи ні.
Щотижнева діаграма BA (2013 - 2019)
TradingView.com
У четвертому кварталі 2013 року сильна тенденція до скорочення газу закінчилася, поступившись місцем невпинних дій, пов'язаних з діапазоном, які вийшли на спад у 2016 році. Зниження знизилося на чотирирічному мінімумі в розмірі близько 100 доларів, що ознаменувало історичну можливість придбання, попереду хвиля відновлення, яка досягла максимуму 2015 року після президентських виборів. Безпосередній прорив викликав інтенсивний купівельний інтерес, більш ніж удвічі підвищивши вартість акцій у березні 2018 року.
Занепад на кінець року знайшов підтримку в розмірі до 300 доларів, що призвело до сильного ралі в 2019 році, який досяг найвищого рівня менше ніж за два тижні до ефіопської катастрофи. Тиск продажу в серпні виглядає, що міститься в цьому щотижневому огляді, відстоюючи вище попереднього мінімуму, тоді як ситуація, що склалася у вересні, змінила розбиту 50-тижневу експоненціальну ковзну середню (EMA). Тим часом щотижневий осцилятор стохастики займається циклом купівлі, який досі не досяг рівня перекуплення, прогнозуючи ще більш високі ціни.
Щоденна діаграма BA (2016 - 2019)
TradingView.com
Сітка Фібоначчі, розтягнута вгору від грудня до березня, ставить низький рівень серпня на рівні коригування.786, що знаменує зону розвороту із великими шансами. Відступ у червні та липні затримався близько 380 доларів, що свідчить про те, що поточна акція може досягти цього рівня опору до кінця. Вузько узгоджені EMA на 50 та 200 днів тепер розташувалися поблизу корекції.618 на рівні 355 доларів, що вказує на те, що ця ціна буде балансовою точкою в найближчі тижні.
Індикатор накопичення та розподілу балансового обсягу (OBV) виявився у лютому 2018 року найвищим показником та нижчим максимумом на піку цін у березні 2019 року, що спричинило ведмежу розбіжність, що віщувало невдачу ралі. OBV підрізав березневий мінімум у серпні і повернувся вище, піднявшись над мінімумом і відправивши незначний сигнал про покупку. Він все ще не досяг другого кварталу максимумів і, ймовірно, не перевищить ці піки, поки Boeing не встановить графік повторного запуску MAX.
Суть
"Боїнг", можливо, пішов з дому в серпні, створивши передумови для відновлення хвилі, яка в кінцевому підсумку випробовує максимум в 2019 році близько 450 доларів.
